1.2汽车发动机总体结构认知(课件）-《汽车构造与拆装（发动机》同步教学（高教版）.pptxVIP

任务2汽车发动机总体结构认知

;;知识菜单发动机总体结构认知;1、发动机常用术语

（1）上、下止点

活塞顶离曲轴回转中心最远处时的位置称为上止点；

活塞顶离曲轴回转中心最近处时的位置称为下止点。;（2）活塞行程S

上、下止点之间的距离称为活塞行程。

（3）曲柄半径（R）

曲轴上连杆轴颈轴线与曲轴主轴颈轴线之间的距离称为曲柄半径。活塞行程为曲柄半径的两倍，即S=2R。;（4）气缸工作容积（Vh）

活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量，单位为L，即

式中D—气缸直径，mm；S—活塞行程，mm。;（5）燃烧室容积Vc

活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。

（6）气缸总容积Va

活塞在下止点时，活塞顶上方的容积称为气缸总容积，单位为L。显然，气缸总容积是气缸工作容积与燃烧室容积之和。;;（7）发动机排量VL

多缸发动机各气缸工作容积之和称为发动机排量，单位为L，即

式中Vh—气缸工作容积，L；i—气缸数目。;（8）工作循环

在气缸内每完成一次热能与机械能的相互转换，所经历的一系列连续过程（进气、压缩、做功、排气）称为发动机的一个工作循环。;;名称;2、发动机总体结构

汽油机：两大机构五大系统，柴油机无点火系统;;（1）曲柄连杆机构

功用：是往复活塞式发动机实现热功转换的主要装置。

组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。;（1）曲柄连杆机构---活塞连杆组、曲轴飞轮组;（2）配气机构

功用：使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。

组成：气门组与气门传动组。包含进气门、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、正时齿轮等。;（2）配气机构--气门组;（3）燃料供给系

功用：汽油机燃料供给系是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。

组成：燃油供给装置和进、排气装置。;（4）点火系统

功用：将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的做功顺序与点火时刻的要求，适时准确地将高压电送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，点燃气缸内的混合气。

组成：蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、分电器、点火提前角调节器、火花塞和点火开关等。;（4）点火系统示意图;（5）冷却系统

功用：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

组成：水泵、散热器、膨胀水箱、风扇、分水管、水套等。;（6）润滑系统

功用：润滑、冷却、清洗、密封、防腐等。

组成：由机油泵、滤清器、限压阀、油道等。;（7）起动系统

功用：使发动机由静止状态进入到正常工作状态（曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的全过程）。

组成：蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等。;（7）起动系统

曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的全过程;3、发动机工作原理;发动机工作原理;（1）进气行程;（2）压缩行程;（3）做功行程;（4）排气行程;3、发动机工作原理;3、发动机工作原理;4、汽油机与柴油机比较;4、汽油机与柴油机比较;技能菜单发动机总体结构认知;一、准备工作;;上下止点活塞行程

曲柄半径工作容积

燃烧室容积总容积

压缩比排量

工作循环;（1）实车或台架上解说曲柄连杆机构功用与结构，并指出安装位置；

（2）实车或台架上解说配气机构功用与结构，并指出安装位置；

（3）实车或台架上解说燃料供给系统功用与结构，并指出安装位置；（4）实车或台架上解说起动系统功用与结构，并指出安装位置；

（5）实车或台架上解说点火系统功用与结构，并指出安装位置；

（6）实车或台架上解说润滑系统功用与结构，并指出安装位置；

（7）实车或台架上解说冷却系统功用与结构，并指出安装位置。;;;（1）利用任务工单对本次学习任务进行评价，在实施作业时注意安全事项和及时清理工作。

（2）与其他“准技师”配合完成发动机总体结构的认知工作时，要进行沟通和交流，达成默契。