电控发动机考试卷精编版.pdfVIP

电控发动机考试卷B

一、填空题（15分）

1、L型控制中的L是德文空气的_第一字母。

2、D型控制中的D是_德文_的第一_字母。

3、燃油系统的组件有汽油箱，电动汽油泵，汽油滤清器_，燃油调节器，_

主喷油器_，冷起动喷油器和输油管道组成。

4、常用的简接测量方式可以分为_速度密度_和_节流速度_两种方式。

5、空气流量计是检测空气流量，确定喷油量。

6、冷却液温度传感器是用来检测冷却液温度_,修正喷油量。

7、转速传感器是用来检测发动机转速，计算点火时机。

8、氧传感器是用来检测发动进气温度，修正喷油量。

二、选择题（15分）

1、电动汽油泵的控制方式无（A）

A控制B发动机ECU控制C油泵开关控制D发动机ECU和油泵

开关共同控制

2、电控点火系统的点火线圈多采用（B）

A开磁路点火线圈B闭磁路点火线圈

3、电控点火系统的火花塞间隙一般为（C）

A0.35—0.45mmB0.6—0.8C1.0—1.2mmD1.2—1.4mm

4、下列由ECU确定的有(B)

A初始点火提前角B基本点火提前角C修正点火提前角

5、电子控制点火系统由(B)直接驱动点火线圈进行点火。

A．ECUB．点制器C．分电器D．转速信号

6、点火闭合角主要是通过(B)加以控制的。

A．通电电流B．通电时间C．通电电压D．通电速度

7、丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（A）。

A．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角

B．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数

C．实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角

D．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数

8、ECU根据（C）信号对点火提前角实行反馈控制。

A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．传感器D．车速传感器

9、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（D）曲轴转角。

A．180°B．90°C．270°D．360

10、发动机工作时，ECU根据发动机（D）信号确定最佳闭合角。

A．转速信号B．电源电压C．冷却液温度D．A和B

11负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而_B。

A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低

12、氧化锆氧传感器当混合气较浓时输出电压会（A）。

A、增大B、减小C、不变D、很小

13、氧化钛氧传感器当混合气较浓时输出电阻会（B）。

A、增大B、减小C、不变D、很大

14、氧化锆氧传感器当混合气浓度发生变化时（A）发生改变。

A、电压B、电流C、电阻D、无影响

15、目前汽车电控单元ECU产生参考电压，通常为（A）V。

A、5B、10C、2D、4

三、判断题（10分）

1、影响点火提前角的因素除转速和歧管真空度外，还有燃烧室形状、发动机温

度、空燃比等因素。（√）

2、电子点火器的作用是按照点火的电压脉冲信号，定时接通和切断点火线圈的

次级电路，从而产生高压电。（×）

3、开磁路的