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园林景观
精装修
市政配套
地库
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结构
建筑
总图
研发
其他
总图（建筑）
经济技术指标
建筑面积：分单体统计，地上、地下、层数、高度、户数等需清晰标示(别墅项目需注意各层高度)。
面积比对，各表之间数字完全吻合，并核对人防、规证等文件数字。
平面布置
大门、主入口与市政道路的标高关系，围墙与物业管理之间的关系，居住部分封闭管理与商业对外经营的关系。小区对外车行开口（含车库出入口）数量应合理（减少物业管理成本），与市政道路交叉口的间距应合理机动车出入口尽可能设置在小区大门后，且距建筑的人行出入口不应小于20m。参照集团《住宅小区出入口设计模块》进行设置。
参见汽车库建筑设计规范3.2.8、3.2.9条
侧后场花园入户门与围墙间距不低于围墙高度；与挡墙或悬空处宽度应不小于2米。
总图上建筑单体定位（四大角）清晰准确，与单体建筑图严格保持一致。
消防扑救面、消防车道、转弯半径及回车场布置应合规、不缺失。
垃圾房、物业用房、居委会、社区配套用房、学校、幼儿园等需要有单独对外的出入口通往小区外。垃圾站位置选择宜相对集中、背风面、下风方向、标高低于环境位置
车库出入口不应布置在别墅宅前屋后花园内（或与建筑山墙预留至少≥2米的绿化距离）
关注人防出入口、人员疏散口、坡道与景观和道路的关系。
小区路口、车行道路等的走向及消防回车场不宜正对业主入户门或南向客厅（不宜形成路冲）
化粪池、隔油池（格栅池）等禁止设置在住宅花园内或紧邻住宅，且便于清掏。
出地库风井应避免位于私家花园内、或紧邻住宅窗、阳台；高度不应遮挡住宅视线，出风口不应朝向门窗等。
所有送排风口的设置必须考虑到气流噪声、气味等对住户、行人及环境等的影响（是否有严重影响），应尽量考虑侧排风设置。
地下车库出入口与道路平行时，应经不小于7.50m长的缓冲车道汇入基地道路，车库出入口起坡线位置必须设置截水沟和防水反坡。
对靠近主干道或主要噪声源的户位，可能会导致销售有难度或业主入住后的投诉，审图人应审核对应的单体建筑门窗隔音设计等，并应梳理有针对性的解决措施。
核对景观总图与建筑总图布置是否一致，如：运动场、小区道路、消防车道及登高面、庭院出入口、回车场、出风口、人防出入口、坡道口等。
建筑首层（包括商铺）出入口、台、坡道标高应高于室外道路。
物业用房（主要是保安队员的宿舍）选址不应与住宅相邻（因队员晚上换班休息，以免后期噪音投诉）。
别墅项目的端头户型及外围户型应考虑间距，保证私家花园的最小进深。建议侧场不小于2.5米，后场不小于5米，避免交付时没有花园。
建筑红线与道路中心线的关系与位置尺寸应标注清楚，各子项名称及编号与其他相关图纸应一致。单体的建筑高度和总图的标注应一致。
竖向标高关系
核实园区内道路标高、园林标高、建筑正负零、首层入口标高等竖向关系，小区内标高（含小区临街商铺）应高于园区外市政道路标高，以防止市政雨水倒灌。
园区内管线覆土深度应满足管道埋深、坡度及绿化要求。
审核相对标高与绝对标高的关系且标注齐全，建筑、自行车、汽车坡道口、人防疏散口与道路、场地之间不存在倒坡。。
防止市政管线倒灌、下沉小院底标高低于周围河面标高的情况出现
与周边环境关系
复核建筑边线（特别是地下建筑、生化池等地下建构筑物，建筑连接的室外梯步等）与建筑红线的关系，注意报规划审查的版本和施工图版本要一致。
核实用地周边绿化、铁路、河道、高压走廊等的退线要求。
新建筑物与相邻原有建筑物和构筑物的间距应标注清楚，图例应正确，指北针应标出。
出入口岗亭、道闸、垃圾站等设施不应设置在红线外
公用配套
分组团交付的变电房、中控室（安防和消防控制室）、物业用房、消防系统、消防通道应满足交房组团的验收要求和使用需求（特别关注首次交房组团）。
必须满足政府要求建设和移交的配套用房的选址与指标（如居委会、消防站、社区活动用房、卫生站等）要求
燃气调压箱、供电、自来水、煤气、污水、雨水接驳口的位置应尽量避免在主景观面内
规范验收要求
消防登高面的场地是否与道路冲突，其长度是否满足消防规范要求。
尽端式消防车道应设置回车场，且回车场面积不应小于12m*12m，供大型消防车使用时，不宜小于18m*18m。
穿越建筑的消防车道净宽度、净高度均不应小于4.0m。
消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，其最外一点至消防登高面边缘的水平距离不应大于10m。消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物（包括灯杆、景石、大小乔木等）。
高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积、坡度应满足规范要求
建筑
设计依据与说明
工程概况：建筑名称、建筑高度、层数（地上、地下）、层高等应明确。建筑等级、人防等级、抗震设防烈度、消防类别、
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