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目录
TOC\o1-5\h\z第一章编制说明1
1.1编制依据1
1.1.1法律法规1
1.1.2部门、地方规章1
1.1.3.规范标准2
1.1.4.项目相关文件2
1.2编制原则2
1.3编制目的3
1.4适用范围3第二章工程概况3
2.1项目工程简介3
2.2X306县道概况4
3地形地貌4
2.4气象5
2.5水文5
2.6I程地质5第三章交通组织方案6
1总体说明6
2交通组织方案7
3.3施工道路交通标志图例及清单13
3.4施工道路交通标志的管理14
3.5施工完成后的清理工作及恢复原有交通14第四章施工方案14
2上跨306县道施工方案14
4.2.1桩基施工14
系梁施工14
4.2.3立柱施工15
盖梁施工15
简支梁桥安装15
现浇湿接缝施工15
4.2.7现浇防撞护栏施工16第五章施工计划17
1施工进度计划17
5.2材料与设备计划18
3劳动力计划18
5.4主要工程机械设备数量及投入计划18第六章施工安全保证措施19
1组织保障19
6.2安全生产管理措施19
6.3加强危险源识别和控制20
6.3.1工程事故的类型20
6.3.2引发事故的主要原因分析20
6.3.3危险源的监控21
6.4技术措施22
6.5安全管理与日常维护27
6.6安全应急预案28
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80s,tugtu第一阶段
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tugtu第一阶段
第二阶段：梁片安装施工时，需要封闭X306县道施工区域内所有交通，总计2天；
2、交通管制具体办法：
1）交通管制路段安全标志设置按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）的相关规定执行。
3、重点做好警告、防护措施：
1）在距离施工现场1000米、500m处设置“道路封闭”施工标志牌。
2）在施工现场加装红色警示灯。
3）施工区域采用围挡封闭现场。
4）为确保改道施工顺利开展，提前做好限行信息发布工作。在开工前5天通过当地媒体发布施工疏解与限行信息。
5）项目部安排一名安全员，每隔一小时对施工现场各项管制设施进行巡查，保证其完整及摆放规范。
具体交通组织方式见下图。
第三阶段：湿接缝采用半跨施工，需要对X306县道九龙口镇至建湖县方向封闭、开放建湖县至九龙口镇交通，引导建湖方向行车改至左幅，总计3天；
2、交通管制具体办法：
1）交通管制路段安全标志设置按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2015）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）的相关规定执行。
3、重点做好警告、防护措施：
1）分别在距离施工现场1000米、500米处开始设置“前方施工”警示牌；并在1000米、500米、200米位置设置限速60km/h、40km/h、20km/h。
2）在施工现场加装红色警示灯。
3）施工区域采用围挡封闭现场。
4）为确保改道施工顺利开展，提前做好限行信息发布工作。在开工前5天通过当地媒体发布施工疏解与限行信息。
5）项目部安排一名安全员，每隔一小时对施工现场各项管制设施进行巡查，保证其完整及摆放规范。
具体交通组织方式见下图。
第四阶段：湿接缝采用半跨施工，需要对X306县道建湖县至九龙曰镇方向开放交通、封闭建湖县至九龙口镇交通，引导九龙口方向行车改至右幅，总计3天；
2、交通管制具体办法：
1）交通管制路段安全标志设置按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2015）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82—2009）的相关规定执行。
3、重点做好警告、防护措施：
1）分别在距离施工现场1000米、500米处开始设置“前方施工”警示牌；并在1000米、500米、200米位置设置限速60km/h40km/h、20km/ho
2）在施工现场加装红色警示灯。
3）施工区域采用围挡封闭现场。
4）为确保改道施工顺利开展，提前做好限行信息发布工作。在开工前5天通过当地媒体发布施工疏解与限行信息。
5）项目部安排一名安全员，每隔一小时对施工现场各项管制设施进行巡查，保证其完整及摆放规范。
具体交通组织方式见下图。
第四阶段
第四阶段
第五阶段：混凝土防撞护栏采用半跨施工，需要对X306县道九龙口镇至建湖县方向开放交通、封闭建湖县至九龙口镇交通，引导九龙口方向行车改至右幅，总计3天；
2、交通管制具体办法：
1）交通管制路段安全标志设置按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2015）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）的相关规定执行。
3、重点做好警告、防护措施：
1）分别在距离施工现场1000米、5
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