地形对聚落及交通线路分布的影响(共28张PPT).pptVIP

蜀道之难难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！《蜀道难》李白

巴彦淖尔市蒙古族中学王树梅必修1第四章地形对聚落及交通线路分布的影响一、地形对聚落分布的影响二、地形对交通线路分布的影响

（一）聚落的概念及分类一、地形对聚落分布的影响（二）地形对聚落分布的影响

一、地形对聚落分布的影响（一）、聚落1.概念：人类从事生产和生活活动而聚居的场所，是房屋建筑、生产设施、生活设施的集合体。2.分类：城市、农村人口主体规模大小形成早晚乡村城市农业人口为主较小较早非农业人口为主较大较晚

河谷阶地上既接近水源，便于灌溉，又不会被洪水淹没，同时河流有防御作用。我们的祖先将半坡村落布局在怎样的地形之上？该地形具有什么特征？半坡人为什么将村落建立在这样的地形上？高亢平坦（二）地形对聚落分布的影响案例1半坡原始村落

甲乙比较甲乙两图中村落的主要差异，并简析其原因。规模密度人口格局少多大小小大团聚型棋盘式点状山地、丘陵平原（二）地形对聚落分布的影响案例2平原和山区聚落的差异

（二）地形对聚落分布的影响2、试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。平原地区地势平坦，相对开阔，聚落分布规模受地形的限制较小，因而分布相对密集，规模也较大；山区地形较为复杂，地势起伏较大聚落多分布于山间盆地或谷地等相对平坦地区，因而聚落的分布较为分散，规模较小。案例2平原和山区聚落的差异

（二）地形对聚落分布的影响阅读下列材料,思考如下问题:

1.丽江古城为什么冬无严寒,夏无酷暑?

2.丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件?丽江古城位于云贵高原上，地势较高，夏季气温较低，所以夏无酷暑，又因为纬度较低和地形的阻隔，受冬季风的影响小，因而冬季温暖。丽江古城位于地势开阔平坦的山间盆地，源于玉龙雪山的玉河水，分成多股支流，穿越城区，构成了独具特色的聚落特征。案例3丽江古城

天山山脉塔里木盆地昆仑山脉盆地：四周被山地环绕，中部比较低平的地形（二）地形对聚落分布的影响

（二）地形对聚落分布的影响1、分析本地区绿洲分布什么地方?2、分析城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上，此处地形较为平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产相对发达。城镇、乡村多沿交通线分布呈条带状案例4塔里木盆地的绿洲

（二）地形对聚落分布的影响3.地形对聚落的影响主要表现：影响聚落的类型影响聚落的分布影响聚落的规模影响聚落的发展活动：

除地形外，影响聚落分布的因素还有哪些？

4.影响聚落分布的因素还有：（二）地形对聚落分布的影响自然因素中的气候、河流、水源等。人文因素中的政治、军事、宗教、交通、农业生产方式、文化传统、社会经济、旅游、科技等。

(一)地势对交通线路的影响二、地形对交通线路分布的影响(二)地形对交通线路的影响

活动：对比上面两图，分析我国地势与交通线路密度的关系，并分析其原因。中国地势三级阶梯200年中国交通线路密度分布（一）地势对交通线路的影响我国交通线路空间分布特点：西部稀疏，东部稠密案例1中国地势与交通密度

（一）地势对交通线路的影响地势主要地形经济发展人口分布城市分布交通线路密度第一阶梯4000米以上水平低发展慢稀疏第二阶梯1000-2000米水平较高较密较大第三阶梯500米以下水平高发展快密集高原高原、盆地平原较密稀疏密集小大规律一：在平原地区，地形对交通建设的限制小

四川省地形和交通线路分布（二）地形对交通线路的影响活动：

简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。（二）地形对交通线路的影响案例2四川地形与交通

东部四川盆地思考:盆地中部平原地区交通线路形态特点?交通线路稠密，基本呈网状分布（二）地形对交通线路的影响案例2四川地形与交通规律二：人口稠密的地区，交通线路一般呈网状

思考:多山地区交通线路形态特点?交通线路稀疏，沿山谷、河谷延伸，多呈“之”字形分布川西山地高原地区（二）地形对交通线路的影响案例2四川地形与交通

地形限制因素线路密度线路形态工程造价平原山区少多大小网状分布呈“之”字形低高山区公路平原公路（二）地形对交通线路的影响案例3山区与平原的公路规律三：山区对交通建设的限制大，线路多呈“之”

成昆铁路盘山路段案例4山区铁路建设穿越阿尔卑斯山的铁路活动：山区对铁路建设有很多制约因素，说明为什么成昆铁路、连接瑞士和意大利的铁路能够得以建设。

交通线路选线交通自然社会生态经济技术选择有利地形避开不利地段降低工程造价减少环境破坏交通线路选线的原则

实例探究一:兰州地形与交通布局结合课本P93