汽车维修技师操作工作手册（标准版）.docVIP

汽车维修技师操作工作手册（标准版）

第1章汽车维修基础知识

1.1汽车维修安全操作规范

1.2汽车维修常用工具及设备使用

1.3汽车维修基本工艺流程

第2章汽车发动机维修

2.1发动机诊断与检测

2.2发动机正时系统维修

2.3发动机燃油系统维修

2.4发动机润滑系统维修

2.5发动机冷却系统维修

第3章汽车底盘维修

3.1底盘构造与原理

3.2制动系统维修

3.3转向系统维修

3.4行驶系统维修

第4章汽车电气系统维修

4.1电气系统基本知识

4.2蓄电池与发电机维修

4.3启动系统维修

4.4点火系统维修

4.5仪表与照明系统维修

第5章汽车空调系统维修

5.1空调系统概述

5.2制冷系统维修

5.3制暖系统维修

5.4空调控制面板维修

第6章汽车车载网络系统维修

6.1车载网络系统基础

6.2CAN总线系统诊断

6.3LIN总线系统诊断

6.4车载网络系统维修

第7章汽车车身维修

7.1车身结构分析

7.2车身钣金修复

7.3车身涂装修复

7.4车身附件维修

第8章汽车排放控制系统维修

8.1排放控制系统概述

8.2三元催化器维修

8.3废气再循环系统维修

8.4氧传感器维修

第9章汽车安全系统维修

9.1安全气囊系统维修

9.2电子稳定控制系统维修

9.3防抱死制动系统维修

第10章汽车新能源系统维修

10.1新能源汽车概述

10.2电池管理系统维修

10.3电动机维修

10.4充电系统维修

第11章汽车维修质量检验

11.1维修质量检验标准

11.2维修过程质量控制

11.3维修质量检验方法

第12章汽车维修业务管理

12.1维修业务流程管理

12.2维修成本控制

12.3客户关系管理

汽车维修基础知识

1.1汽车维修安全操作规范

-个人防护装备必须穿戴齐全。包括防静电工作服、护目镜、防割手套和防静电鞋，避免接触高温部件和化学品。

-禁止在维修区域使用明火。油品和气瓶等易燃物附近严禁吸烟或使用明火，防止引发火灾。

-电气设备使用前检查绝缘。维修电瓶时必须先断开负极，防止短路，电压超过12V时操作需格外小心。

-轮胎充气时保持安全距离。充气压力不得超过轮胎标注的最大值（通常为450kPa），充气前确认胎压计准确。

-化学品存放要分类隔离。燃油、刹车油、冷却液不能混放，应使用专用容器并贴标签，避免泄漏混用。

-举升车辆时确保支撑稳定。使用双举升机时各举升点负荷应均匀，举升高度不得超过车辆设计限值（一般不超过1.5米）。

-排气管高温后不可立即触碰。排气管温度可达600℃以上，冷却至少1小时后才能进行检修。

-蓄电池电解液操作需防护。酸液溅到皮肤会造成腐蚀，必须使用耐酸手套和护目镜，泄漏时用碳酸氢钠中和。

-高空作业系好安全带。维修车顶时确保安全带固定点承重能力不低于225kg，下方设置警戒区。

-油品回收要防止挥发。废油必须使用密闭容器收集，运输时避免泄漏，不可直接倒入下水道。

1.2汽车维修常用工具及设备使用

-扭力扳手需校准使用。维修发动机缸盖螺栓时，必须使用扭矩为120±5Nm的扳手，确保拧紧力矩达标。

-万用表测量电压时红表笔接正极。检测电瓶电压时，指针式万用表量程应选20V档，数字式需调至DCV20V。

-氧乙炔焊枪气瓶间距不低于5米。焊接时氧气瓶和乙炔瓶必须远离热源，回火防止器要定期检查。

-内窥镜角度选择要适当。检查涡轮增压器时，90度弯头镜头最常用，分辨率不低于700线能看清叶轮磨损。

-胎压计使用前需校准。电子胎压计误差应小于±0.1bar，每季度至少校准一次，冷态测量更准确。

-四轮定位仪基准调整要精确。测量前需在水平地面校准，前轮定位参数误差控制在±0.2mm内。

-发动机分析仪采样管要干燥。检测尾气时采样管内不可有水分，否则会干扰氮氧化物(NOx)数据。

-液压千斤顶支撑点需选在加强筋处。支撑重型车辆时，支撑点承载力必须超过车辆自重的150%。

-蓄电池充电需分阶段进行。使用智能充电机时，恒流充电电流控制在0.1C倍率（如100Ah电瓶用10A充电）。

-线束剥线钳要控制深度。剥制OBD-II接口线束时，切口长度为5±1mm，不可伤及内部导体。

1.3汽车维修基本工艺流程

-故障诊断先收集信息。包括故障码、近期保养记录和车主描述，典型故障如ABS故障码05E通常与轮速传感器有关。

-静态检查从外观开始。检查发动机机油位（冷车低于油尺下刻度即需补充）、冷却液液位和电瓶连接是否牢固。

-电气系统检测需按顺序。先检查保险丝和继电器，再用试灯检测电路，如发电机B+端电压应稳定在13.5-14.5V。

-机械部件检查要使用专用工具。