汽车管理与策略核心知识点概览.pdfVIP

1．努力使现有汽车产品新的市场叫做市场渗透。

2．汽车信息系统中最基本的信息系统是报告系统。

3．市场细分的客观基础是消费需求的差异性。

4．整体产品包含三个层次，其中的层次是产品的实质层（或：产品）。

5．若企业的目标是要在某个行业中占据主导地位，并要求较高的市场占有率和市场增长率，

其产品组合的深度就应大些。

6．某汽车公司在推出新产品时往往把价格尽可能定高，以后，随着销量和产量的扩大，再

逐步降价，这家公司采用的是速取（或：撇取）价格策略。

7．职能型组织是一种最普遍的汽车组织，其主要优点是行政管理简单。

8．消费者行为的直接是动机，可以把动机概括为两部分，即生理动机和心理动机。

9．分析预测方法的主要工具是回归分析技术。

10.在市场观念的指导下，汽车企业的活动必须以客户为，以市场为导向。

11．汽车企业的环境分为微观环境和宏观环境两大类。

12．著名心理学家把需要分为生理需要、安全需要、尊重需要、社会需要和自我

实现需要。

13．市场组合（4P）包括产品、价格、地点、促销。

14．产品整体概念包括形式产品、产品和附加产品三个层次。

15．随着汽车产品生命周期的迅速缩短，因而新产品的开发成为企业市场竞争力的基本标志。

16．低级的需要主要是由物质来满足，高级的需要则需由精神来满足。

17．消费者的活动是在市场上实现的，消费者的心理随着市场的变化而变化。

18．市场信息是汽车企业了解市场、掌握市场供求发展趋势，了解用户、为用户产品和

服务的重要资源。

19．对企业来说，市场预测中最主要的是需求预测。

20．汽车企业完整的战略可分为战略规划与战略实施两个部分。

21．汽车产品价格是由生产成本、流通费用、税金和利润四大要素构成。

22、消费者的需求和是活动的基本出发点。

23、商标是指受法律保护的一个品牌或品牌的一部分。

24、消费者市场市场的基础，也是最终起决定作用的市场。

25、在汽车市场上与有实力的竞争对手“对着干”的定位方式是迎头定位。

26、需求导向定价以需求变动和价格心理为定价的基本依据。

27、汽车组合是一种动态的、整体性的组合。

28、汽车产品生命周期是指汽车产品从进入市场到最后被淘汰的过程。

29、汽车企业产品成长期的策略应突出一个快字。

30．生产者对生产资料的需求受价格影响较小，系缺乏价格弹。

31．市场是某种产品的所有现实者和潜在者所组成的群体。

32．汽车促销实质上是传递、沟通汽车信息，促进消费者的活动。

33．汽车产品生命周期一般可分为四个阶段，即投入期、成长期\成熟期和期。

34．分析消费结构变化最常用的方法是恩格尔定律。

35．汽车企业密集性发展战略采取的方式有三种：市场渗透、市场发展和产品发展；

36．企业形象识别系统包括理念识别(MI)；行为识别(BI)和视觉识别(VI)三个部分。

37、当边际成本与边际收入相等时，企业可达到最大化。

38、互补产品的交叉弹性是正值，互替产品的交叉弹性为负值。

39、需求导向定价以需求变动和价格心理为定价的基本依据。

40、的对象是各种社会关系。

41、汽车组织应具备确保信息传递的准确和通畅、系统性和灵活性等基本特征。

42．根据消费者对某一商品偏好情况，可以从市场细分角度将其划分为同质型偏好、分散型

偏好、群组型偏好三种类型。

43．企业作为国民经济中的一个基本单位，除了自身的经济利益，还要兼顾到消费者和整个

社会的利益。因此，企业的基本目标包括面，即经济利益目标、消费者满意和社会责任

目标。

44．汽车企业的控制主要有年度计划控制、赢利能力控制、效率控制和战略控制四种不

同的控制过程。

45．汽车企业在促销活动中，如果采取“推”的策略，则人员推销的作用最大；如果采用‘“拉”的

策略，则的作用更大些。

47.汽车企业生产经营活动的一个重要原则就是要面向市场、面向消费需求。

48.当汽车企业的立足点仅停留在现有产