摘要
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在全球气候变化背景下,我国积极响应并设定了碳达峰、碳中和的“双碳”目
标。为实现这一目标,国家已系统构建并全面部署了“1+N”政策体系,推动各行
业低碳转型。数据显示,2022年我国二氧化碳排放量仍占全球总量的30.7%,减
排任务艰巨。具体到物流行业,近年来其碳排放问题日益凸显,特别是运输环节,
其碳排放量占比最高且增长速度最快。基于此背景,本文对同时取送货物流车辆
路径优化展开研
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