宣贯培训(2026年)《CBT 3711-2013船用柴油机零件焊补修复工艺技术要求》.pptxVIP

《CB/T3711-2013船用柴油机零件焊补修复工艺技术要求》(2026年)宣贯培训;目录;;;与旧版及国际标准的差异化优势：中国特色工况下的最优解决方案;标准生命力源于前瞻性：2013年已埋下的绿色再制造基因;;;焊前准备的硬性门槛：为什么“打磨见金属光泽”远远不够？;焊接材料选配法则：与母材“等强”还是“低强”？标准给出了第三条路;;

（五）操作手法与焊缝顺序：多层多道焊不是“多焊几遍”那么简单

标准第8章详细规定了焊道排布与施焊顺序，这是最容易出现“经验主义错误”的环节。对于厚壁零件，标准强制要求采用“分段退焊法”或“跳焊法”，且每道焊缝长度不得超过10