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多车型混线生产平衡理论综述

目录

TOC\o1-3\h\u115811.1汽车混合装配主要流程和要求 1

96831.1.1汽车总装工艺流程 1

182851.1.2汽车混合装配线的重要指标 2

83851.2负荷平衡和投产排序的交叉影响分析 3

311841.1.1混合装配线上的负荷平衡和投产排序之间的关系 3

84941.1.2负荷平衡和投产排序相互影响的证明 4

118791.3影响混合装配线平衡的原因 7

276381.3.1混合生产线投产预测 7

302191.3.2混合生产线工艺平衡 8

307721.3.3混合生产线投产排序 8

57421.4混合装配线的评价方法 9

316941.4.1以平衡率为目标的评价方法 9

166261.4.2以人工成本为目标的评价方法 10

126511.5小结 10

1.1汽车混合装配主要流程和要求

因为多车型混线生产的特殊性，所以其组织生产过程中结合了多种型号车辆的装配工艺流程，它的生产工艺不能单纯的按照一种车型的工艺去设计，而是要从全局考虑，对整体的流水线去设计，并且保证其高效率。大多数的汽车总装工艺流程主要分为内饰线、外饰线、底盘线、分装线检测线和终检线。

1.1.1汽车总装工艺流程

在不同的汽车企业