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邻近铁路营业线桩基水磨钻施工工法

中铁十局集团第八工程有限公司

1.前言

近年来，随着我国交通建设规模的不断扩大，道路建设过程中，会不可避免地出现与各种线路和沿线重要设施交叉和紧邻现象。特别是与铁路既有线交叉和相邻时，既要满足施工条件，又要保证铁路的安全，所以铁路局把既有线施工安全作为工作的重中之重，同时对既有线安全施工制定了大量的规章制度和办法，施工过程中，铁路各相关单位配备大量的人力物力进行监控，对施工单位的既有线施工带来极大的挑战。

邻近既有线施工因为其安全要求高、施工难度大、责任追究严厉等因素，向来列为项目的重难点工程。特别是地质条件特殊，距离铁路线路较近的的桥梁基础施工，更是需要严密的施工组织方案和精挑细选的施工技术。人工挖孔桩水磨钻施工技术在邻近铁路既有线施工中其优势尤为突出，既有效地保证了既有线的安全，又缩短了施工工期，节约了施工成本。中铁十局第八工程有限公司承建的泰安万官大街上跨京沪铁路互通立交桥，7#墩桩基为邻近既有线桩基施工，采用了水磨钻桩基施工技术，其机具设备小，占地空间小，机械操作简单，对地层扰动小，施工进度快，尤其适用于邻近铁路桩基施工。施工完成后，经总结形成本工法。

2.工法特点

2.1桩位精度高。施工过程中，每向下钻进一节，便将桩孔中心、桩径及垂直度进行测量复核，成孔精度较高，桩位易控制。

2.2本工法使用的水磨钻、卷扬机等主要机具体积小，重