桥式盾构下穿高速公路施工工法.docxVIP

11

桥式盾构下穿高速公路施工工法

中铁十局内部资料中铁十局集团第三建设有限公司

中铁十局内部资料

李卫东朱伟杰陈新涛邹亚峰王越斌

1前言

中铁十局内部资料随着中国经济的快速增长、城市人口数量迅速膨胀和人们对生活品质的要求越来越高，机动车辆的数量呈级数比例增长，原有的市政道路难以满足交通的需要，就需要对现有道路进行加宽处理并进行道路修建规划，进行市政道路规划不免会出现同原有道路交叉情况。目前，国内城市市政道路同高速、铁路交叉多采用盾构法施工，盾构法具有施工速度快、环境影响小、顶进不受地层限制、适用地层土质范围广等优点；但在顶进过程中,盾构顶进对上方土体的扰动，直接关系到周边构建筑物的