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《轻型汽车车道保持辅助系统技术要求及试验方法》标准立项修订与发展报告

轻型汽车车道保持辅助系统技术要求及试验方法标准发展报告

EnglishTitle:StandardDevelopmentReportforTechnicalRequirementsandTestingMethodsforLaneKeepingAssistSystemofLight-DutyVehicles

摘要

随着汽车智能化与网联化技术的快速发展，车道保持辅助系统（LaneKeepingAssistSystem,LKA）作为高级驾驶辅助系统（ADAS）的核心功能之一，在提升行车安全、减轻驾驶员疲劳方面发挥着日益重要的作用。为适应技术迭代与产业升级需求，全国汽车标准化技术委员会（TC114）及其智能网联汽车分会（SC34）组织开展了对现行标准的修订工作，形成了《轻型汽车车道保持辅助系统技术要求及试验方法》国家标准计划（项目编号：2025002443）。本报告系统梳理了该标准的修订背景、技术内容与试验方法，重点分析了标准在功能要求、性能指标、人机交互及功能安全等方面的关键修订要点。报告指出，新标准在继承原有技术框架的基础上，进一步明确了系统设计速度范围、横向运动控制精度、驾驶员干预机制及系统状态显示等核心要求，并强化了试验方法的可操作性与可重复性。该标准的实施将为我国轻型