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汽车行业研发部设计师汽车外观设计手册

第1章设计基础与规范

1.1设计标准与遵循

设计师在进入项目前，必须首先确认项目所属的车型家族（如纯电SUV、燃油轿车或跨界车）对应的《设计开发规范手册》，该手册规定了整车设计语言、造型比例矩阵及功能布局的强制性约束，任何偏离均需通过变更控制流程（ECR）审批。在遵循标准的同时，设计师需依据“多轮次协同设计”原则，在概念阶段即与结构工程师、软件定义汽车（SDA）团队对齐，确保车身骨架强度、电池包热管理空间及线束走向在设计图纸阶段已预留出物理接口，避免后期因结构干涉导致的方案重构。

针对新能源车特有的高压安全设计，设计师需在绘制三视图时，强制标注电池包周边的绝缘距离、高压线束的屏蔽层接地标识，并明确电池模组的热扩散路径，确保整车在极端工况下的电气安全符合GB/T35587等国家标准。所有设计输出均需符合ISO12100关于汽车安全设计的方法论，即在车身碰撞测试前的仿真阶段，必须基于FEM（有限元分析）模型预置材料属性，对车门开启力、侧碰溃缩形态进行量化预测，确保设计意图与实测结果的一致性。在遵循标准时，设计师需严格界定“可设计域（DesignDomain）”的边界，例如在智能座舱区域，必须预留出符合3C认证标准的电磁兼容（EMC）接口尺寸，防止后续软件升级导致硬件接口物理尺寸冲突。

设计文档必须包含明确的