基于多源数据融合的网约出行需求预测与动态定价模型研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着互联网技术的飞速发展,网约车作为一种新型出行方式,在全球范围内得到了广泛普及。根据相关数据显示,近年来网约车市场规模持续扩大,用户数量不断增加。以中国市场为例,网约车用户规模已达到数亿人,成为城市交通体系中不可或缺的一部分。在一些大城市,网约车的订单量占比甚至超过了传统出租车。
然而,随着网约车市场的不断发展,也面临着一系列挑战。其中,供需不平衡问题日益突出。在高峰时段和热门区域,常常出现乘客打车难、等待时间长的情况;而在低峰时段和偏远地区,又存在车辆空载率高、司机收入低的问题。这不仅影响了乘客的出行体
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