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隧道光面爆破技术总结

一、工程概况与光面爆破应用背景

1.1工程基本概况

XX隧道为双向四车道分离式公路隧道，左洞全长3256m，右洞全长3212m；隧道穿越地层以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，其中Ⅳ级围岩占比62%，Ⅴ级围岩占比38%，局部存在破碎带、岩溶裂隙等不良地质构造。隧道设计净空宽度10.25m，净空高度5.0m，采用新奥法施工，核心技术要求为控制围岩扰动程度、减少超欠挖量、提高成型断面平整度，保障初期支护与围岩的协同稳定性。

1.2光面爆破应用背景

项目施工初期采用传统爆破工艺，暴露出多项核心问题：平均超挖量达25cm，超挖率超过8%，导致回填混凝土消耗量大；围岩破碎严重，初期支护锚杆密度