船员心理学第三章认知过程与航海安全.pptVIP

船员心理学第三章认知过程与航海安全;航海;保障

航海

安全

的

前提;

货;泰坦尼克号（Titanic）;1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。如果有的话，船员会发现波浪拍打在冰山上的点点鳞光。泰坦尼克号以22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行（极限航速24节）。接到附近很多船只发来的冰情通报，船长命令瞭望员仔细观察。这一年因为是冷冬，冰山比往年向南漂得更远。但是，泰坦尼克号的船员未能找到望远镜(因为当时船上唯一的一副双筒望远镜被二副锁在了柜子里，而那位保管柜子钥匙的二副最后并没有上船），瞭望员不得不用肉眼观测。

23点40分，瞭望员弗雷德里克·弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。

大副随即下令左满舵、全船推进器紧急倒退二个指令，后来证实第一个命令是一个致命的错误，就在他下令37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且前进速度太快而无法及时停止前进，朝冰山撞去。;山东烟台「大舜」号滚装船失火沉没;事故成因;罗姆瑟

事故现象模式;文化因素;事故倾向性理论;反证;典型的事故心理;事故后心理

紧张心理

悔恨心理

文饰心理

回避心理;典型的不安全行为;加强安全意识;刺

激;与航海操作关系最密切的认知过程;第二节注意和意识状态与操作安