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2025年航空行业机务部维修师飞机日常检查手册

第1章

1.1飞机结构件与蒙皮完整性

蒙皮是飞机结构的主体，由铝合金或钛合金制成，需定期目视检查是否有裂纹、剥落或腐蚀。例如：检查左翼蒙皮在起落架轮舱下方区域，确认无肉眼可见的纵向裂纹或边缘起皮，若发现微小划痕需记录并标记，严禁试图修复。结构加强件（如桁条、肋条）是承受气动载荷的关键，需重点检查其连接部位是否有松动或变形。例如：检查机身中段主桁条与蒙皮的铆接点，确认所有连接螺栓紧固力矩符合标准（如M12螺栓力矩45N·m），若发现螺栓滑牙或松动立即紧固。

内蒙皮（如舱壁、地板）需关注密封性和结构强度，防止因老化导致漏水或脱落。例如：检查客舱地板内蒙皮与地板下层的搭接处，确认无脱胶现象，若有微小裂纹应上报主管进行专业评估，严禁私自补焊。连接件（如铆钉、铆头）是结构失效的高发点，需定期检查其完整性及周围蒙皮状况。例如：检查机翼前缘连接处的铆头，确认无锈蚀、变形或铆钉拔出迹象，若发现铆头松动需重新铆接至标准位置。结构件表面涂层需保持完整，以防腐蚀，检查时注意区分原厂涂层与后期修补痕迹。例如：检查机身前缘整流罩表面的喷砂涂层，确认无剥落或起皮，若发现大面积涂层脱落需记录并通知维修部门进行面漆修复。

结构件安装位置需确保无异物侵入，特别是起落架轮舱内的结构件。例如：检查起落架轮舱底部结构件，确认无燃油、液压油或工具遗留