GB+4569-2026摩托车噪声限值及测量方法（中国第三阶段）.pptxVIP

GB4569-2026

摩托车噪声限值及测量方法

（中国第三阶段）

汇报人：文小库

2026-04-26

目录

02

噪声限值要求

01

标准概述

03

测量方法详解

04

实施与监管机制

05

技术挑战与应对

06

结论与展望

标准概述

01

背景与制定目的

贯彻生态环境法典

本标准依据《中华人民共和国生态环境法典》制定，旨在通过法律手段强化摩托车噪声污染管控，填补现行标准与当前环保需求的差距。

整合旧版标准

合并GB4569-2005（定置噪声）和GB16169-2005（加速行驶噪声）两项旧标准，解决标准分散、测量方法不统一的问题。

适应技术发展

针对摩托车发动机技术、消声装置等进步，更新噪声限值要求，推动行业技术升级。

改善环境质量

通过降低摩托车道路行驶和定置噪声排放，减少城市噪声污染，提升居民生活环境舒适度。

适用范围与对象

车辆类型覆盖

适用于所有两轮或三轮摩托车（含轻便摩托车），包括燃油驱动和电动车型，但暂不涵盖竞技类专用车辆。

噪声类型界定

明确规范道路行驶噪声（加速工况）和定置噪声（怠速工况）两类主要噪声源的限值及测量方法。

全生命周期管理

涵盖新车型式检验、生产一致性检查以及在用车辆合规性检测，形成闭环监管体系。

主要变化点（中国第三阶段）

引入更接近实际行驶工况的测试程序，如调整加速区间、载荷条件及背景噪声修正方法，提高数据准确性。

道路行驶噪声限值较