离合器与制动器2.ppt

操纵系统;当滑块需要停止在所需要的位置上（滑块行程的上止点或行程中的任意位置）时，则离合器脱开，飞轮便与其后的从动部分脱离联系，飞轮自己空运转。但由于惯性作用，与飞轮脱离联系的从动部分还会继续运动，引起滑块连冲现象。为了使滑块立即停止在所需要的位置上，必须设置制动器来对从动部分进行制动。

;由此可见，离合器和制动器是在电动机和飞轮不停地转动的情况下，控制压力机曲柄滑块机构运动或停止的部件，也是防止事故、提高质量和生产率的重要部件。压力机的离合器、制动器是在非常恶劣的条件下工作的，所以很容易出现故障，影响生产的正常进行。;两者必须密切配合和协调工作，才能达到“令行禁止”的效果。除了少数小型压力机制动器是在经常作用外，多数压力机的离合器接合前，制动器必须松开；制动器制动前，离合器必须脱开，也就是说离合器和制动器不允许有同时接合的时刻存在，否则将引起摩擦元件严重发热和磨损，甚至无法继续工作。一般压力机在不工作时，离合器总是处于脱开状态，而制动器则总是处在制动状态。

;通过操纵系统的控制可实现滑块的单次行程、连续行程、寸动行程和紧急停止四种工作方式。

从操作的可靠性和安全性考虑，操纵系统必须符合以下要求：

1、离合器和制动器的动作必须协调

2、工作正确，不能有误动作

3、动作要灵敏、稳定、可靠;压力机常用的离合器可分为刚性离合器和摩擦离合器两大类，常用的制动器有圆盘式和带式两类。;刚性离合