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船用计程仪操作指南

一、计程仪的分类与工作原理

（一）相对计程仪

电磁计程仪

由传感器、放大器和指示器三部分组成，利用电磁感应原理测量船舶相对于水的速度。传感器安装于船底，内部线圈通电后产生磁场，水流切割磁力线时在电极间产生感应电动势，其大小与航速成正比（公式：Eg=BLv×10??，其中B为磁感应强度，L为电极间距，v为航速）。该类型计程仪线性好，测速范围-5～+25节，精度1%～2%，可测量后退速度，广泛应用于各类船舶。

水压式计程仪

基于流体力学伯努利定理，通过水动压力与速度平方的关系测速。因低速精度差（误差＞10%）、无法测后退速度，已逐步被淘汰，但部分老旧船舶仍作为备用设备。

（二）绝对计程仪

多普勒计程仪

利用超声波多普勒效应测速，船底换能器向海底或水层发射声波，通过接收回波的频率偏移计算航速（公式：Δf=2f?vcosθ/c，其中f?为发射频率，v为航速，θ为波束俯角，c为声速）。分为三种类型：

一元仪：双波束，测纵向速度，用于导航；

二元仪：四波束，可测纵向及艏向横移速度，用于船位推算；

三元仪：六波束，增加船尾横移速度测量，适用于靠泊作业。

工作模式包括“海底跟踪”（绝对速度，水深＜200米）和“水层跟踪”（相对速度，水深超限自动切换），测速精度0.2%～0.5%，门限低至0.01节。

声相关计程仪

通过声相关技术处理回波信号，船底纵向排列三个换能器（中间发射，两