CKD9A型客运内燃机车的研制.pptxVIP

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目录

01

项目背景与研制动因

02

总体技术方案与系统架构

03

关键子系统设计与技术创新

04

研制进程与工程实施里程碑

05

运用表现与国际合作深化

06

战略意义与发展启示

项目背景与研制动因

01

响应土库曼斯坦铁路现代化需求，承接国际招标采购任务

招标背景

2004年10月，土库曼斯坦铁道交通部为推进铁路现代化启动国际招标。中国南车集团资阳机车有限公司凭借技术实力成功中标，承接机车供应任务。

采购动因

土库曼斯坦亟需更新干线客运牵引动力，提升运输效率与可靠性。CKD9A型机车满足其宽轨线路及恶劣环境下的运营需求。

合同签署

双方签订CJC-2004-118号研制合同，明确技术要求与交付责任。项目由此获得法律保障并正式进入实施阶段。

战略契机

此次中标是中国内燃机车拓展中亚市场的重要突破。标志着国产机车以标准化产品参与国际竞争的能力增强。

需求对接

中方深入分析土方在轨距、速度、耐高温风沙等方面的特殊要求。确保CKD9A设计精准匹配当地铁路实际运用条件。

依托中国南车集团资阳机车有限公司技术积累启动研发

技术传承

CKD9A型机车研发依托资阳公司多年内燃机车研制经验，充分继承东风系列成熟技术平台，确保整车可靠性与可维护性，降低新技术应用风险。

平台升级

以东风8B型机车为原型进行适应性改进，优化柴油机匹配与车体结构，实现从窄轨到宽轨、客运专用的定向升级。