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物流行业关务科专员进出口报关手册

第1章

1.1国际贸易术语与运输方式对照表

在物流关务科实务中，准确界定贸易术语（Incoterms?2020）是确定货权转移点和费用承担方的基石，必须严格区分FCA（货交承运人）、FOB（船上交货）和DDP（完税后交货）三种核心场景下的责任边界。例如，在FOB术语下，卖方仅需将货物装船至装运港船边并交付给第一艘船，此后的一切风险与费用均由买方承担，这直接决定了报关单中“贸易术语”栏的填写与出口报关单“运输方式”栏的勾选（即“装运港船上交货”）。针对海运提单（BillofLading）与海运单（SeaWaybill）的区别，关务专员需掌握“物权凭证”这一核心属性：提单是物权转移的法定凭证，而海运单仅证明货物已交付，不可转让。若业务合同约定需凭正本提单提货，则必须要求承运人签发提单，此时报关单上的“运输方式”应明确标注为“海运”，且需确认提单副本已随货同行至海关监管场所。

关于集装箱运输的拼箱（LCL）与整箱（FCL）操作规范，关务科需严格区分报关单上的“包装种类”与“包装件数”。对于拼箱货物，报关单需如实申报集装箱号及实际分装件数，并准确填写“集装箱编号”；若为整箱，则必须提供箱号、箱号编号及箱号编号号，且需查验箱内货物是否已按装箱单（PackingList）准确装箱，防止因包装件数申报不实导致的查验风险。在运输方式