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c型导墙施工方案

一、工程概况

本项目为城市主干路拓宽改造工程，道路全长3.2km，规划红线宽60m，其中下穿铁路箱涵段长度120m，为分离式双向四箱涵结构，单箱净宽12.5m。C型导墙设置于箱涵主体结构两侧及端头，沿线路方向总长度492m，导墙截面为C型槽式结构，顶宽0.6m，底宽1.2m，高度3.5m，厚度0.4m，翼缘伸出宽度0.3m，混凝土强度等级为C30，抗渗等级P8，钢筋采用HRB400E级。

本场地地层自上而下分布为：①素填土，厚度1.2~2.5m，松散~稍密，承载力特征值fak=90kPa；②粉质黏土，厚度3.0~4.8m，可塑，fak=180kPa；③粉砂，厚度2.1~3.2m，稍密~中密，fak=220kPa；④中风化砂岩，埋深8.5~10.2m，饱和单轴抗压强度标准值frk=12.5MPa，fak=600kPa。场地地下水为浅层孔隙潜水，稳定水位埋深1.8~2.6m，水位变幅0.5~1.0m，地下水对混凝土无腐蚀性。

C型导墙主要作用为：约束箱涵顶进过程中的水平位移，防止槽壁坍塌，引导箱涵精准就位，作为永久结构侧墙的挡土挡水屏障，同时承担箱涵顶进过程中的反力传递，保障顶进作业安全。

二、施工准备

（一）技术准备

1.测量放线：依据设计交付的平面控制网及高程控制点，采用RTK结合全站仪布设导墙轴线控制桩，沿线路方向每20m设置一个永久性控制桩，每5m设置一个临