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- 2026-06-09 发布于广东
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10.2.10风荷载强度标准值应按现行行业标准《公路桥梁抗风设计规范》JTG/T3360-01取值,并应符合下列规定:
1轨道梁应按单线计算风荷载;
2双线轨道梁桥下部结构设计,线路等高时应按照100%、50%分别计算迎风面前后两线车辆、轨道梁的风荷载,不等高时宜按照100%分别计算迎风面前后两线车辆、轨道梁风荷载;
3三线及以上轨道梁桥,线路等高时宜按照100%、50%、25%分别计算三条线路车辆、轨道梁风荷载;线路不等高时宜按照100%、100%、50%分别计算前后三条线路车辆、轨道梁风荷载;
4有车时等效静阵风风速取25m/s6
10.2.11温度作用取值应符合下列规定:
1体系温差应从结构合龙时算起。钢结构桥梁的体系温差宜分别取合龙温度与历年极端最低气温、极端最高气温的差值;混凝土结构桥梁的体系温差宜分别取合龙温度与历年最冷月平均气温最低值、最热月平均气温最高值的差值;
2钢轨道梁的竖向温度梯度宜按表10.2.11规定取值;
表10:2.11钢轨道梁的竖向温度梯度
温度变化
升温
降温
温度梯度
A7
△T?
AT
4Z
h1=0.1m
△T=24℃
h2=0.2m
h3=0.3m
△T=14℃
△T=8℃
h?=0.5m△T?=-6℃
△T=4℃
注:h为梁高(m)
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