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- 2026-06-09 发布于江西
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民航机务维修与保障手册
第1章总则与基础规范
1.1适用范围与定义
本手册明确适用于本航空公司所有从事航空器运行维护、维修、放行及地面保障作业的人员、设备及相关系统,涵盖从机务维修中心到机场地勤服务的全链条流程。②定义中“航空器”特指正在运营、停飞或进行维修保障的民用航空器,包括固定翼、旋翼及无人机等机型,且必须持有有效的适航证书。“维修”是指通过定期检查、计划维修、故障维修及临时修理等手段,恢复航空器性能至适航状态的活动;“保障”则包含航前检查、航中监控、航后检查及地面设施维护等支持性服务。④所有涉及航空器结构、动力、导航、通信及电子系统的检查、修理、更换及改装活动,均须严格遵循本手册规定的程序与标准。⑤本手册中的“放行”是指机务维修人员依据检查结果,确认航空器符合运行要求并签署放行条,允许其投入航班运行的法律行为。定义中的“设备”泛指机务维修所需的人力、物力、财力及各类技术装备,包括工具、备件、检测设备、软件系统及基础设施。⑦适用范围不仅涵盖日常计划维修,还包括事故征候后的评估、重大故障的紧急抢修以及新技术的应用验证全过程。⑧凡违反本手册定义或适用范围规定的操作,均视为违规作业,将依据公司《运行规范》及相关法律法规进行追责。
1.2术语与符号解释
“适航指令”(AD)是指主管当局发布的、针对特定航空器或特定机务维修人员/设备,要求立即执行以消除不安全状况的指令。
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