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全断面浇筑模板施工方案

一、工程概况

本工程为城市轨道交通12号线一期工程土建施工05标段，包含2座车站及3段盾构区间，其中车站主体结构采用全断面浇筑模板施工工艺。车站主体为地下三层岛式车站，总长度285m，标准段宽度21.5m，基坑开挖深度约26m，主体结构混凝土设计强度等级为C35P8，总浇筑方量约18000m3。全断面浇筑模板体系采用定制化钢模板，结合液压自动脱模系统，实现主体结构一次成型浇筑，有效提高施工效率与结构成型质量。

二、编制依据

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）

《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2017）

本工程主体结构施工图纸及设计交底文件

现场实地勘察数据及周边环境评估报告

类似工程全断面浇筑施工经验总结

三、施工准备

（一）技术准备

组织技术人员进行图纸会审，重点核对模板体系与结构钢筋、预埋件的匹配性，对存在的设计冲突提前与设计单位沟通解决。

编制详细的模板加工图及拼装方案，明确各部位模板尺寸、连接方式及精度要求，确保模板加工误差控制在±2mm以内。

对施工人员进行技术交底，内容包括模板安装流程、精度控制标准、混凝土浇筑顺序及脱模注意事项等，确保施工人员熟悉操作要点。

建立测量控制网，设置永久基准点和高程控制点，采用全站仪进行模板定位测量，确保模板安装位置偏差