隧道盾构法开挖专项施工方案（详细版含计算书）.docx

隧道盾构法开挖专项施工方案（详细版含计算书）

一、项目概况

（一）工程总体概况

本工程为XX高速公路/市政道路隧道工程，隧道为双向行车隧道，采用土压平衡盾构机掘进施工。隧道起止桩号：KXX+XXX～KXX+XXX，隧道单线全长XXm，为单洞双线/双洞单向隧道，设计行车速度80km/h。本工程主要施工内容包含盾构始发井施工、盾构机安装调试、区间盾构掘进、管片拼装、同步注浆、二次注浆、盾构机接收、洞门封堵、隧道成型质量修整、全线贯通验收等全部工序。

本隧道主体结构采用预制钢筋混凝土管片衬砌，盾构法施工具有机械化程度高、掘进速度快、围岩扰动小、施工安全系数高、成型隧道质量稳定等优势。施工全程严格控制土压力、掘进速度、同步注浆压力、姿态偏差、沉降变形，杜绝地面沉降、隧道偏移、管片破损、渗漏水等质量安全隐患，保障隧道施工及后期运营安全。

（二）场地地质与水文概况

1.地形地貌：本隧道区间沿线地形平缓，地表多为道路、绿地及空地，无大型构筑物、深基坑及高危建筑物，整体地形稳定性良好，满足盾构推进及地面沉降控制要求。

2.地层岩性：根据岩土工程勘察报告，隧道掘进断面自上而下依次为素填土、粉质黏土、粉土、粉细砂、中粗砂层，隧道主要穿越砂卵石地层及粉质黏土地层。地层均匀性一般，砂层透水性强、稳定性差，掘进过程易出现涌水、涌砂、掌子面失稳、地面沉降等风险。

3.水文条件：场区地下水主要为第四系松