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市政道路施工临时交通管理流程措施

我做市政道路施工的现场协调管理快十年了，大大小小经手过三十多个市区核心路段的施工项目，说实话，我最深的体会就是，市政施工最怕的从来不是挖土方、铺沥青这些技术活，最怕的就是临时交通没安排明白——只要堵上一次，不光过路的老百姓不满意，交警部门约谈，工期还得拖，弄不好还出交通事故。这么多年踩过坑、受过表扬，我们团队总结出来一套完整落地的临时交通管理流程，每一步都是实打实走出来的，今天我就从头到尾给大家理清楚，都是能直接拿来用的干货。

1前期调研与方案编制阶段

做任何事都是预则立不预则废，临时交通管理第一步绝对不是围路动工，而是沉下去摸情况编方案，这一步走扎实了，后面少踩百分之八十的坑。

1.1现场基础信息全维度摸排

拿到施工图纸的第一天，我都会带着两个同事去现场蹲点，最少蹲满三个完整的工作日，涵盖工作日早晚高峰、周末平峰，把所有影响出行的信息摸得门清。首先就是统计流量，我们会分工，每个人盯一个进出口，数每个方向不同时段的机动车、非机动车和行人流量，记下来哪个方向早高峰进城流量大，哪个方向晚高峰返程堵，哪段路非机动车比机动车还多。然后就是摸周边的敏感点位，比如有没有学校、医院、菜市场、大型住宅小区，有没有单位的唯一出入口，我之前做一个老城区主干道改造，施工段旁边一百米就是一家三甲医院的急诊入口，这个点我专门标了红，后续所有方案都围绕保证急诊通道畅通来调