+西安市鄠邑区钟南大道干线交通信号联动控制设计 (2).doc

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摘要

伴随着我国经济的快速发展，城市人口日益增多，居民出行次数和机动车辆拥有量不断增加，城市道路拥挤、车流量不均衡等问题日益突出。当前要解决城市交通拥挤的问题有两种方法，一是加快交通设施的建设，通过不断增加可通行道路的修建来缓解车辆过大的压力；二是加强交通管制管理。道路交叉口作为各向交通流的交汇点，也是交通拥挤频繁的地段之一，在交通路口合理、高效地控制交通灯可以有效地预防和缓解交通拥挤，但自适应交通灯控制方法大多只考虑路口的排队长度、交通流量等单一参数，并未考虑交叉口交通容量对当前路口的影响。为此，亟需进一步提高现有道路的利用率，有效地控制和管理红绿信号灯，所以