论文题目
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摘要
随着城轨地铁列车在我国的快速发展,其在现代都市中的地位越来越高,其性能也越来越受到人们的重视。目前,城市轨道交通地铁列车中的空调送风系统是一个非常关键的子系统,其内部空气流通的均匀与否直接影响到车厢内部的人体的热舒适度。当地铁列车在使用时,经过吹风的吹入主送风道,再从各个出风口流入地铁列车车厢,与车内的空气进行热量和质量的交流,最终从通风孔中排出,为了获得一个良好的乘坐条件,必须保证通风量的均匀性,同时还要考虑到车厢内部的气流分布。
本文以B型地铁列车为研究对象,通过对地铁列车空调系统和客舱内部空气组织的初步调查,采用数值模
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