《GBT 46991-2025 电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法 第1部分：轻型汽车》学习PPT课件.pptxVIP

《GB/T46991-2025电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法第1部分：轻型汽车》学习与解读

目录

02

耐久性要求

01

标准概述

03

试验方法

04

关键解读

05

应用指导

06

总结与展望

标准概述

01

背景与制定目的

填补标准空白

针对动力电池耐久性评估，我国此前仅有实验室层面的GB/T31484-2015标准，缺乏整车层面的统一评价方法。新标准从整车使用场景出发，解决实际行驶中电池里程衰减与日历老化的测量难题。

国际接轨需求

中国作为联合国GTRNo.22《轻型电动汽车车载电池耐久性》的联合牵头国，需建立与国际法规协调的国内标准体系，同时新标准在电池衰减要求方面已领先国际法规。

产业升级支撑

通过设定整车电池耐久寿命底线要求，推动车企优化电池管理系统设计，提升全生命周期性能，为新能源汽车高质量发展提供技术规范基础。

明确适用于M1类（乘用车）、M2类（轻型客车）及N1类（轻型货车）电动汽车，涵盖日常家用及商用主流车型。

车辆类型覆盖

对续驶里程≤220km的车型设置差异化SOCE阈值，考虑其更高频次的充放电循环特性。

特殊场景豁免

标准同时适用于纯电动汽车（BEV）和可外接充电式混合动力汽车（PHEV），但针对不同动力型式引用差异化的诊断通信规范（如SAEJ1979系列）。

技术路线兼容

不适用于重型商用车、燃料电池汽车及非道路车辆，这些车型需参