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摘要
随着中国铁路网络布局的日益完善和运输企业改革持续深入,铁路运输组织朝市场化方向不断迈进,在“蓝天保卫战”、运输结构调整政策推动下,更多人认可了铁路高效运输对社会经济的良好发展具有积极意义。铁路枢纽是连接各条铁路干线与错综复杂的各支线间的纽带,在路网上处于主导、举足轻重的地位,对整体的运输效率起到关键作用。论文通过现场调研写实、查阅技术资料等方式,收集一段时间内车站各方向车流组成及到发时间情况,利用大数据统计分析的办法,对各方向的空重车流比、有调比、到发密度等进行统计,分析出车流到发分布特征。围绕车站能力瓶颈,提出一套合理的车流疏密情况判定标准,求出
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