基于车辆智能运维的全自动运行车辆段设计关键要点研究.pdfVIP

智慧城轨智慧城轨

DOI:10.20151/j.cnki.1672-7533.2025.01.005

基于车辆智能运维的全自动运行车辆段

设计关键要点研究

康崇皓

（常州地铁集团有限公司，江苏常州213004）

摘要：针对全自动运行模式下地铁车辆段总平此外，传统的地铁维修大多采用以人工为主的模

面布置限制因素多、安全防护级别高、智能化需式，人力成本高、劳动强度大、耗时长；测量精度受限

求强等特点，文章以常州地铁5号线车辆段为例，于人员经验、工器具精度，检查精度低。2020年3月，

对全自动运行模式下车辆段总平面布置及智能运中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通智慧城

维系统等设计关键要点进行研究。通过对5号线轨发展纲要》[6]，对城市轨道交通智能运维安全建设目