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桥梁钢箱梁制作及安装施工方案

1工程概况

1.1工程基本信息

本工程为市政道路跨线桥梁工程，桥梁主跨采用单箱双室钢箱梁结构，桥梁整体设计等级为城市主干道A级，设计荷载为城-A级，设计使用年限100年。钢箱梁为全焊接板式结构，整体流线型设计，梁高1.8m，桥面标准宽度16.0m，钢箱梁总长度88m，划分为8个节段进行工厂预制、现场拼接安装，单节段最大重量28t。

钢箱梁主体材质采用Q355NH耐候桥梁钢，附属加劲肋、横隔板采用Q355B钢材，所有焊接材料、涂装材料均符合现行桥梁钢结构专项规范要求。桥梁支座采用盆式橡胶支座，伸缩缝采用模数式伸缩缝，钢箱梁施工包含工厂下料、构件加工、组对焊接、无损检测、预拼装、防腐涂装、场内运输、现场吊装、节段拼接、线形调整、整体验收等全部施工工序。

1.2工程施工特点

1.2.1精度要求高

钢箱梁为桥梁主要承重结构，整体线形、焊缝质量、节段对接错边量、高程偏差均需严格控制，构件加工尺寸偏差需控制在毫米级，直接决定桥梁整体受力性能和通行安全性。

1.2.2焊接工程量大、工艺复杂

钢箱梁顶板、底板、腹板、横隔板、纵向加劲肋均采用全熔透焊接，厚板焊接易产生焊接变形、残余应力、裂纹等缺陷，需采用分层分段对称焊接工艺，配套完善的探伤检测流程。

1.2.3高空吊装作业风险高

钢箱梁单节段自重较大，现场安装为高空露天作业，受风力、温度、天气环境影响大，吊