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航空器维修与适航管理手册

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于本航空器制造商生产的所有型号航空器，包括新造、大修、改型、改装以及后续维护阶段的所有航空器，涵盖从地面维护到空中维修的全生命周期。本手册定义了“适航”的法定含义，即航空器必须满足国家航空安全监督机构（如中国民航局CAAC）颁布的强制性适航标准，确保其能够安全投入运行而不危及公众生命和财产安全。

本手册明确了“维修”与“适航管理”的边界，规定所有涉及航空器结构、系统、动力、导航、航电等关键系统的维修活动，必须严格依据本手册规定的程序进行。本手册确立了维修人员、维修单位及航空器运营人在执行维修任务时必须遵循的核心原则，即“安全第一、预防为主、综合治理”，任何操作不得违反本手册中的强制性条款。本手册规定了本航空器型号特定的技术数据，包括最大起飞重量、最大结构重量、最大飞行重量、最大发动机推力以及关键系统的工作压力、温度范围和故障阈值等。

本手册规定了本航空器型号特定的维修间隔时间（MTBF）和维修间隔年数（MTBFY），作为指导维修计划制定和评估维修工作是否完成的重要依据。

1.2维修资质与人员要求

本航空器型号维修人员必须持有本航空器型号适航指令（AD）或维修通告（MA）规定的特定维修执照，方可承担相应等级的维修工作。维修单位必须通过国家民航局颁发的维修单位合格审定，并持有有效的《