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机械设计齿轮传动题目及分析

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

下列关于齿轮模数的描述中，正确的是（）

A.模数越大，齿轮的齿形尺寸越小

B.模数是齿轮的无量纲参数

C.模数直接决定了齿轮轮齿的大小和承载能力

D.模数的单位是厘米

答案：C

解析：齿轮模数是齿轮几何尺寸计算的基本参数，单位为毫米，并非无量纲参数（故B、D错误）；模数越大，对应齿轮的齿顶高、齿厚等尺寸越大，轮齿的承载能力越强（故A错误，C正确）。

根据齿廓啮合基本定律，要保证齿轮传动比恒定不变，两轮齿廓在啮合点处的公法线必须与（）

A.两轮中心连线垂直

B.两轮的中心连线交于固定点

C.两轮的齿顶圆相切

D.两轮的基圆直径相等

答案：B

解析：齿廓啮合基本定律指出，相互啮合的一对齿廓，其瞬时传动比等于两轮角速度之比，等于连心线被齿廓啮合点的公法线所分成的两段长度的反比；若要传动比恒定，公法线必须始终与连心线交于固定点（即节点），故B正确，其余选项不符合该定律核心要求。

闭式软齿面齿轮传动的主要设计依据通常是（）

A.弯曲疲劳强度

B.接触疲劳强度

C.静强度

D.刚度

答案：B

解析：闭式传动中，软齿面齿轮（硬度不超过350HBS）的齿面接触应力易超过材料的接触疲劳极限，导致齿面点蚀失效；而轮齿弯曲强度相对较高，因此设计时优先按接触疲劳强度计算，再校核弯曲强度，故B正确。

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