高超声速飞行器热防护系统设计大模型：气动热环境预测、材料选型与结构优化方案_1.docxVIP

PAGE2

《高超声速飞行器热防护系统设计大模型：气动热环境预测、材料选型与结构优化方案》

一、调研概述

1.1调研背景与目的

高超声速飞行器作为航空航天领域的战略制高点，正经历从技术验证向工程化应用的深刻转变。当飞行器以超过5马赫的速度在大气层内穿梭时，其表面与稠密大气发生剧烈摩擦，产生极端的气动加热环境。这种热流密度可达数兆瓦每平方米，驻点温度突破2000摄氏度，远超常规航空材料的熔点，使得热防护系统成为决定飞行成败的核心瓶颈。传统的“试错法”研发模式与简化的经验公式，在处理复杂三维流动、化学非平衡效应及高温多相耦合时，已暴露出预测精度低、迭代周期长和优化空间狭窄等致命缺陷。

本报告旨在深入研判一种新兴的技术范式——高超声速飞行器热防护系统设计大模型的市场潜力和应用前景。这一大模型并非单纯的数据归纳工具，而是深度融合了计算流体力学中的物理信息神经网络、多尺度材料基因工程以及基于变密度法的拓扑优化框架。它试图在几何建模阶段就实现气动热环境的高保真预测、耐热材料的智能筛选与组合，以及承载-防热一体化结构的最优构型生成，从而建立起一套从“热载荷输入”到“系统方案输出”的闭环设计方法论。

这项研究的核心实践意义在于打破航天型号中“热-力-材料-结构”多学科割裂的孤岛状态。通过对市场需求的量化挖掘，我们厘清了科研院所对降低设计冗余、压缩研制周期、探索非连续纤维编织与发汗冷却等极端