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航空维修技术与标准手册（执行版）

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于所有从事航空器维修、保养、检查和修理的专业技术人员，涵盖从发动机总装到最终交付的全生命周期，确保维修活动符合适航要求。定义中“航空器”指由飞机、直升机、固定翼航空器等组成的任何航空器，包括其附件、系统组件及附属设备，明确维修边界。

定义中“维修”指通过拆卸、检查、更换、修理或调整航空器部件，恢复或提高其性能、功能或安全性的技术活动，区别于单纯的保养。定义中“技术档案”指记录维修历史、故障报告、更换件信息及维修结论的电子或纸质文件，是追溯维修质量的核心依据。定义中“适航当局”指主管该航空器国籍或型号的民航局（如CAAC、FAA、EASA等），负责制定和批准维修标准。

定义中“执行版”指本手册为日常维修作业、技术培训和内部质量控制提供的标准操作程序（SOP）版本，区别于研究开发版的理论版本。本手册特别针对复杂系统（如液压系统、飞行控制面）的维修作业，规定了通用的检查频率和记录模板。适用范围涵盖机务维修中心、空中维修站、地面机库以及受训维修人员，确保所有操作者执行统一标准。

⑨定义中“缺陷”指航空器在运行中或维修后发现的、不符合安全要求的异常状态，需立即评估并消除。

⑩定义中“纠正措施”指为消除缺陷及其根本原因而采取的行动，包括更换零件、调整参数或重新培训，确保不再复发。

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