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- 2026-06-09 发布于江西
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国际贸易流程与风险防范手册(执行版)
第1章国际贸易基础与合同订立
1.1国际贸易术语与运输方式
根据《国际贸易术语解释通则》(Incoterms2020),FOB(装运港船上交货)意味着卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船只时即完成交货,风险转移点为货物越过船舷;卖方负责租船订舱并支付至目的港的运费,但需承担货物在装运港之前的一切风险。例如:中国出口商在宁波港将5000吨大豆装上“东方号”散货船,此时大豆风险由卖方转移给买方,卖方仅需支付从宁波到洛杉矶的运费,若途中船舶漏油导致大豆污染,风险转嫁后由买方承担。CIF(成本加保险费加运费)要求卖方在装运港将货物装上船后,承担货物灭失或损坏的风险,直至货物在目的港卸离船只时风险才转移;卖方需自行安排运输并支付运费及保险费。例如:某公司出口2000箱电子产品,卖方在汉堡港完成装船并支付运费和保险费后,若货物在海上遭遇暴风雨受损,风险由卖方转移给买方,买方需自行安排目的港卸货。
FCA(货交承运人)适用于非海运场景,卖方只需将货物交付给买方指定的第一承运人(如卡车司机或机场行李员),即完成交货风险转移;运费由谁承担需根据具体条款(如CIP或DAP)约定。例如:中国工厂将一批精密仪器交付给位于上海的快递物流公司,货物在交付给物流公司司机手中时风险即转移,卖方不再承担运输途中风险。CFR(成本加运费)与CP
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