7.3 交通运输网中的点.ppt

复习 1.现代交通运输方式有哪五种？ 2.现代交通运输网是由_____和_____交织组成的。 回答 1.交通运输网中的线的类型： ———线、———线、———线、 ———线、———线。 2.交通运输网中的点的类型: 火车站、汽车站、航空港（机场）、港口 7.3 交通运输网中的点 (P77-79) 本课教学目标 了解交通运输网中点的类型 读图分析上海港的区位条件，理解影响港口建设的主要区位因素； 了解影响汽车站和航空港的主要区位因素 概念——港口 具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。 水域——供船舶航行的航道及抛锚停泊的锚地等。主要包括码头前水域（即港池，码头前供船舶靠离和进行装卸作业的水域）、进出港航道、船舶转头水域、锚地（专供船舶（船队）在水上停泊及进行各种作业的水域）以及助航标志等几部分。 （良好的水域 ：水深、水面宽阔、风浪小） 陆域——包括码头、仓库、货场、客运站、铁路，另外还有修理设备（包括修理船舶）和必要的管理、服务机构。 （良好的陆域：地形平坦开阔） 讨论回答：影响港口建设的主要区位因素 1.对比上海港与广州黄埔港的 （1）地理位置 （2）地貌及其对港口建设的影响（优、缺点） 地理位置 上海港:位于我国大陆沿海的中部，地处长江出海口处的长江三角洲、在黄浦江与长江交汇处。 广州黄埔港：地处南部沿海，位于珠江三角洲，在珠江与东江交汇处。 共同点：都位于河流下游近河口地带 地貌 上海港： (1)地势平坦开阔——为______、______，以及_____________提供了有利条件 (2)坡度极缓,水流分散——河道流量分散，泥沙易淤塞航道 广州黄埔港 （1）地势平坦开阔 （2）坡度平缓，但泥沙淤积少 回答 上海港为解决泥沙淤塞航道的问题，采取了什么措施？这属于什么因素？ 讨论2： 广州黄埔港兴起于2000多年前，是古代“海上丝绸之路”的发祥地和起点，而上海1843年才开埠（与外国通商），但现在的上海港却超过广州成为中国的第一大港，其每年的货物吞吐量超过2亿吨，即在这是集散、装卸的货物超过2亿吨，超过广州的1亿多吨。你认为是什么因素的影响使上海港如此兴盛？ 什么是港口“腹地” ？ 港口一般有一个服务区域，即腹地，该区域的商品和货物通过这个港口向外扩散。 港口吞吐货物和旅客集散所及的地区范围。腹地内的货物经由该港进（出）在运输上是比较经济合理的。其范围一般通过调查分析确定。 实际应用 欧洲荷兰的鹿特丹港为何能成为世界最大港口？ 讨论3 乌鲁木齐是我国内陆的一个重要城市,它能建设成港口城市吗?为什么? 大部分位于巴西境内的亚马孙河是世界水量最大的河,其水流缓,水位深,含沙量很小，并与大西洋相沟通，但沿河及河口却没有港口，为什么？ 影响铁路建设和港口建设的区位因素有何异同点？ 小结 影响港口建设的区位因素 影响港口建设的区位因素 1.自然因素:1）地理位置（必须沿河或沿海） 2）地貌、河道或海岸条件（利于航行、筑港、停泊等 2.社会经济因素: 1）经济腹地 2）城市 汽车站的建设 人们在出行时，接触最多的交通运输点是（ ）：A 汽车站 B 火车站 C 港口 D 机场 因此，车站要与市内_____系统和其他____交通有方便、直接的联系，能够最大限度地方便___ 读课本图7.16,回答 北京市主要长途汽车客运站有___个,除前门、天桥外, 还有_____、 _____、 _____、 _____、 _____ 、_____。 北京市长途汽车站，围绕________布局,在___ 、___、 ___、 ____四个方向上,保持与____________和其他对外交通有_____、 _____的联系,能最大限度地方便旅客。 有些长途汽车站靠近火车站，如______靠近北京东站，_______靠近北京西站，_______靠近北京南站,便于旅客和货物的_____与_____。 航空港的建设 飞机场的区位选择应遵循的原则是： 1）要能最大限度地方便旅客，要紧靠城市中心边缘设立。 2）充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置。 3）要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟类飞行的位置。 4）为防止噪音污染城市，机场与城市距离越远越好 A 1）2） B 3）4） C 1）4 D 2）3） 航空港与城市的距离取决于： 1）人口密度； 2）城市用地； 3）交通联系； 4）环境因素： 5）科学技术水平；