古雷港口陆域和加工物流区填海造地工程施工组织设计.doc

目 录 第1章 工程概况 2 第2章 工程特点及施工难点分析 10 第3章 施工总体布置 12 第4章 施工准备计划 19 第5章 工程测量控制及试验检测 20 第6章 主要工程项目施工方案 25 第7章 施工难点及解决措施 60 第8章 工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划 64 第9章 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划 68 第10章 劳动力安排情况描述 70 第11章 确保工程质量的技术组织措施 72 第12章 确保安全生产的技术组织措施 85 第13章 确保文明施工和环境保护的技术组织措施 100 第14章 确保工期的技术组织措施 106 第15章 主要施工机械设备计划表 110 第16章 劳动力计划表 111 第17章 施工进度表或工期网络图 112 第18章 施工总平面布置及临时用地表 113 第 1章 工程概况 漳州市古雷港口陆域和加工物流区（I区一期）填海造地工程的施工组织设计，是规范和指导该项工程从施工准备到竣工验收过程的综合性技术经济文件。为使该工程施工全过程能科学组织规范施工，有计划地开展各分部分项工程，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应；协调与各工序之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质完成施工任务，特制订本施工组织设计。 1.1 编制依据 （1）漳州市古雷港口陆域和加工物流区（I区一期）填海造地工程施工合同。 （2）中交第二航务工程勘察设计院有限公司《漳州市古雷港口陆域和加工物流区（I区一期）填海造地工程》施工图。 （3）与本工程有关的国家现行规范、规程和标准。 （4）业主对本工程的质量和工期等要求。 （5）国家及有关部门关于工程有关环境保护、安全、文明施工等规定；福建省及漳州市的有关规定。 1.2 工程概述 1.2.1 工程概况 漳州市古雷港口经济开发区位于福建省最南端、东山湾东侧。古雷港口经济开发区在漳州乃至全省的经济发展中占有重要地位。本工程由西侧围堤I-3、南侧为拟建的南3#码头后方罐区、北侧为在建的南9#码头后方堆场，以已建围堤A-1为界，东侧陆域形成边界线后方紧邻现有的杜古公路，造地形成陆域面积207.7×104m2。 古雷港区古雷作业区I区一期，围堤I-3长约2494.5m，分隔围堤A长约2034m，分隔围堤B长约707m，港池疏浚量约381万m3，砂源区取砂量约810万m3，总回填方量约为1191万m3。 工程区共设置3条排水渠，分别为南侧排水明渠A、东侧排水明渠B、北侧排水明渠C，其中排水明渠A、C长度分别为919.8m、689.8m，排水明渠B沿现有陆地分界线设置，长458.9m。 本合同工程总工期为450个日历天，其中节点工期为8#后方陆域形成为开工后100日历天,吹（回）填高程达到+4.1m高程。 1.2.2 水工建筑物等级 围堤I-3、分隔围堤为临时工程，按临时建筑物设计。 1.2.3 高程设计 （1）陆域高程设计 本工程回填区场地共划分为三个区块，分别为I-a区、I-b区和I-c区，其中I-a、I-b区场地吹填高程设计交工高程为：+4.1m，I-c区场地回填高程设计交工高程为：+5.3m。 （2）围堤顶宽、顶高程设计 围堤I-3：堤顶宽为7.0m，堤顶高程为5.3～4.7m，外侧设置浆砌块石挡墙顶高程+5.5m。 分隔围堤A：堤顶宽为7.0m，堤顶高程为+4.7m。 分隔围堤B：堤顶宽为1.0m，堤顶高程为+5.3m。 1.2.4 围堤结构形式 （1）围堤I-3 围堤I-3为斜坡式结构，桩号K0+000～K1+700段、桩号K2+000~K2+494.5段围堤顶面高程为+5.3~4.7，堤顶宽度为7.0m，外侧设置浆砌块石挡墙顶面高程为+5.5m，内侧陆域回填高程为+4.1m，堤顶设水泥碎石路面，围堤外侧斜坡坡比为1：2.5，内侧边坡坡比1:1.5，外侧护面面层从上到下分别为400～500kg块石厚1100mm、20～50kg块石垫层厚500mm、袋装碎石厚400mm、无纺土工布400g/m2一层，围堤填筑分两级进行，采用充填袋装砂为堤心材料，在围堤底部设土工格栅。堤顶内侧设置草皮护坡减缓围堤越浪时对后方的冲刷；桩号K1+700～K2+000段围堤结构基本同桩号K0+000～K1+700段，不同之处块石垫层改为50～100Kg块石厚600mm；护面面层改为800～1000kg块石厚1300mm。 分隔围堤 分隔围堤A顶面高程为4.1m，两侧边坡坡比为1：3。顶面作为施工道路，采用回填砂的堤身结构，边坡采用一层厚度为500mm的编织袋装砂护面结构。 分隔围堤B顶面高程为+5.3m，两侧边坡坡比为1：1.5，围堤顶宽1.0m，采用袋装砂的堤身结构。 1.2.5 排水渠