垂尾后梁组件装配夹具的设计毕业设计论文.doc

垂尾后梁组件装配夹具的设计 院 系 专 业 班 级 学 号 姓 名 指导教师 负责教师 沈阳航空2013年6月摘 要关键词：резюме Тип кадра сборки самолетов, право нуля позиционирования компонентов классе больших зажима конструкция приспособления и производственный цикл и его непосредственное влияние на качество самолетов цикл развития и качества. Тип жесткость рамы и стабильность гарантирована точность сборки самолетов и координации важным показателем точности его дизайне самолета и развитие производства продукции была узким местом проблемы. Эта статья посвящена использованию CATIA V5 программные компоненты обратно самолет хвостом системе покоя дизайна. Для структуры и характеристик хвоста Лян, анализ процесса и научных исследований, разработать технологические решения разработаны сборки джиг, и подготовить процесс сборки, правила и процедуры. Инструмент разработан нуля локатор позиционирование продукции, позиционирования и компоненты, как использовать инструмент, чтобы завершить весь шар-кадр процесса установки; В нем также представлены, используя программное обеспечение CATIA V5 лиц формирования, сборочные зависимости и трехмерные объекты в двумерных чертежей и других функций для сборки-каркасной конструкции всего процесса; В зависимости от типа работ требованиям кадра, установить разумные процедуры и координации маршрутов процесс сборки, и, наконец утверждает, что экономическая и техническая целесообразность. Ключевые слова: CATIA;кадра; собраний; мерного моделирования; Шаровая 目录 1引言 1 2垂尾后梁的结构及工艺性分析 2 2.1产品的结构分析 2 2.2产品的工艺性分析 3 3装配型架的设计 4 3.1装配型架设计的前期准备 4 3.1.1型架的功用及特点 4 3.1.2装配型架的构造 4 3.1.3装配工艺过程的设计原则及技术要求 4 3.1.4型架设计的两种思想 6 3.1.5协调路线 7 3.1.6装配工艺规程 7 3.2装配型架设计说明 8 3.3型架设计方案的论证 8 3.3.1方案的提出 8 3.3.2方案的确定 10 3.4型架设计说明 11 3.4.1型架基准的选择 11 3.4.2装配对象在型架中的放置状态 11 3.4.3工件的出架方式 12 3.4.4型架的安装方法 12 3.4.5型架结构形式的确定 13 3.4.6骨架刚度的验算 13 3.4.7不同材料在不同温度下形成的尺寸误差 14 3.4.8地坪的热膨胀系数及其对型架准确度的影响 14 3.4.9型架的支撑 15 4 CATIA软件的应用选择及装配型架的设计总论 16 4.1框架组合件的设计 16 4.2垂尾后梁的定位 17 4.2.1 垂尾后梁的定位要求 17 4.2.2 垂尾后梁定位原则 18 4.2.3 垂尾后梁装配定