2013款长安福特翼博EcoSport（B515）电器系统培训课件.ppt

* 共计有3种版本的仪表，内有时钟功能，仪表将时间信息通过网络传递给MFD等模块，MFD用于当前时间的显示和调整。 * 点亮情况：例如 1、预设保养里程为每隔10000KM，提示灯在9000KM到11000KM持续点亮。 2、预设保养时间为每隔6个月，提示灯将在第5个月到第7个月内持续点亮。 * 预设限速可设置的车速有：30，40，50，60，70，80，90，100，110，120，130，140KM/H。 若车速表显示为63KM/H，可选预设限速只有70到140KM/H；若车速表显示为100KM/H，可选预设限速就为110到140KM/H； * 里程表写入成功后是在原里程的基础上加1KM * * 一个传感器探头不工作，则倒车辅助功能失效；如果音响打开，一挂入倒档音响就不工作了。后门两个音响同时工作，如果后门扬声器坏掉前门扬声器不会代替工作。 * 倒档开关直接给到开关信号给BCM或者TCM控制继电器吸合供电给BCM激活PAM功能 电路图P32 * 1机械钥匙 2遥控上锁 3中控解锁开关三种开门方式。 * * 操作之前需保证点火关闭，所有车门均关闭且未上锁。 * * 线路图P65 解锁 1. 在手伸入门把手内侧时，门把手内侧的解锁传感器会检测到这一动作。 2. KVM时刻检测解锁传感器状态的变化，当KVM模块收到解锁传感器传递过来的解锁信号后会立刻激活相对应的外部天线。 3. 外部天线发出低频无线电信号，用于搜索钥匙。 4. 低频信号被钥匙获取，之后在钥匙处理了这个信号后，会对外发出一个高频编码信号作为应答。 5. 无线接收器接收高频信号，然后把简单处理后的信息传递给KVM。 6. KVM利用MS CAN BUS将钥匙信息传递给BCM。 8. BCM确认钥匙合法后，通过MS CAN BUS把开锁命令传递给前车门模块（前车门模块通过LIN BUS传递给后车门模块），各车门模块控制门锁电机工作，从而彻底实现解锁。 ESCL插头有5条线 * 线路图P65页 1、驾驶员按动仪表台上的启动开关，启动开关利用与其相连的线路向KVM提供一个信息输入。 2、KVM接收到来自于启动开关的信号后，同时激活三个内部天线。 3、内部天线对外发射低频信号，用于搜索钥匙。 4、低频信号被钥匙获取，钥匙在处理了这个信号后，会对外发出一个高频编码信号作为应答。 5、无线接收器用于接收高频信号，然后把简单处理后的数字编码信息传递给KVM。 6、KVM会验证钥匙的合法性，验证钥匙合法后，会控制ESCL解锁。 7、解锁成功后，KVM会立即控制点火继电器结合。（CD345是KVM通过硬线发出信号给GEM，GEM控制点火继电器吸合） 8、在点火继电器吸合后，KVM会利用监测电路监测点火继电器的状态。 9、确保点火继电器打开后，KVM会经由HS CAN BUS向PCM和ABS、ICM传递PATS编码信息，让PCM和ABS、IC来比较这个编码信息是否与他们内部储存的PATS编程信息一致。 点火监测线断开，能打开点火但不能启动（没有故障码） 10、PATS信息验证完成，如需启动发动机此时踩下刹车踏板/离合器踏板（手动档车型）的同时再次按动启动开关。 11、KVM收到启动请求信号后再通过硬线将启动命令告诉PCM（由0V变为12V供电信号，断开不能启动，没有故障码） 12、PCM再由硬线从TCM处得知当前的档位信息 13、一切就绪，PCM控制启动抑制继电器吸合则发动机就启动了。 点火监测线断开，能打开点火但不能启动（没有故障码） * * 0-12V的 LIN 例如，短信阅读功能在部份手机上是不能实现的。 * 语音提示：正在拨打紧急救援电话，如果需要取消，请…，正在发送重要信息，请稍后….线路开通(建立起三方通话)…… * CIP是外部设备如麦克风、USB、AUX、蓝牙等与SYNC的接口 * * * * * * * * 中控自动落锁 自动落锁功能可手动开启/关闭： 打开点火到II位，按3次中控锁开关 关闭点火，按3次中控锁开关 打开点火到II位，仪表发出提示音，进入自动落锁设置 按中控锁开关可切换开/闭，并伴有提示音 关闭点火听到提示音3声响起，则设置成功 练习：自动落锁设定方法 25min 免钥匙中控锁系统 循环式黑色按钮位于驾驶侧门把手，可实现免钥匙开门、锁门。 在上锁的情况下按动该按钮，执行免钥匙解锁；在解锁的情况下按动该按钮，执行免钥匙上锁。 免钥匙中控锁系统 各车门门锁机构 GEM KVM 天线 接收器 黑色按钮 低频 高频 中控解锁开关 1 2 3 4 5 6 MS-CAN 7 M 免钥匙启动 免钥匙启动 刹车开关BL /离合器开关 ESCL KVM点 火继电 器 天线 接收器 低频 高频