期末理论考试A卷.doc

广州开发区技工学校期末考试试卷 2012--2013学年第一学期2011 级《自动变速器 》课程（A）卷 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 一、填空题（每空1分，共20分） 1 在传动装置中，以 ______ 为工作介质进行能量传递与控制的称为液体传动装置，简称液体传动。 2 自动变速器的控制系统有 _____ 控制和 _____ 控制两种。 3 离合器的作用是连接 ____ 和 _____ 的某个基本原件，或将_____的某两个基本原件连接成一体，使之成为一个整体传动。 4 电控自动变速器的检修一般包括 ____ 和 ____ 两部分。 5 电控自动变速器上的电器原件有 ____ ，____和____对其检修的方法有多种，其中_____和_____是常用的两种方法。 6 内啮合齿轮泵由_____ ， ______ ， ________ ， ______ ， ______ 等组成。 7 时滞过长是由于 ______ 前进离合器活塞漏油，离合器片摩损，超速挡单向离合器可能 ______ 等。 二、选择题（每题1.5分，共30分） 1 液体活动中液体液体能量变换的主要形式为压力能和_____。 A 机械能 B 动能 C 太阳能 2 ______主要是调节系统或系统某一部分的压力，可实现调压.减压等控制。 A 方向控制回路 B 压力控制回路 C 速度控制回路 D 顺序控制回路 3 前后两个行星排的太阳轮两成一个整体称为_____。 A 行星齿轮架 B 太阳轮组件 C 齿圈组件 4 油泵的泵油量应在发动机处于_____时，即可满足自动变速器各部分所需。 A 高速 B 怠速 C 全负荷工况 5 节气门阀输出的油液，分别作用在_____个换挡阀的上端。 A 2 B 3 C 4 D 5 6 换挡阀是方向控制回路的主要______。 A 元件 B 部位 C 因素 7 ______用单向节流阀来控制活塞的前进速度，减小冲击，回程时通过单向阀迅速排油以使活塞快速后退。 A 简式节流阀 B 节流阀的应用回路 C 单向节流阀 8 当节气门开度较小时，进气管的真空度 ____ 真空气室膜片对阀芯向下的推力减小。 A 小 B 不变 C 大 9 时滞实验是利用__________时的时间差来分析故障。 A空挡 B升挡 C降挡 D升降挡 10．超速挡行星排装在_________前端的汽车。 A差速器 B离合器 C制动器 D变矩器 E变速器 11.在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（ ）。 A．输出转矩愈大 B.输出转矩愈小 C.效率愈高 D.输出功率愈大 12.液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（ ）锁为一体。 A．泵轮和导轮 B.泵轮和涡轮 C.泵轮和单向离合器 D.涡轮和导轮 13.在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（ ）状态。 A.自由 B.锁止 C.与涡轮同速 D.与泵轮同速 14.在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为（ ） A． 2 B. 2 C. 2 D. 1 15.在自动变速器的行星齿系机构中，只有当 时,才能获得倒档. A.行星架制动,齿圈主动 B.行星架主动,太阳齿轮制动 C.齿圈制动,太阳齿轮主动 D.太阳齿轮主动,行星架制动 16.关于自动变速器的液力变矩器,下列说法中正确的是 . A.能将发动机的转矩传递给变速器 B.涡轮与发动机转速相同 C.导轮由发动机直接驱动 D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接 17.在自动变速器的中，换档是由 来控制的. A.发动机进气真空度信号 B.换档开关式电磁阀 C.换档步进式电磁阀 D.发动机转速信号 18.对于汽车传动系中的万向联轴器,其中不正确的说法是 . A.能减少因输出转矩波动产生的振动 B.随汽车载重不同而改变传动角度 C.联轴器的角度能随后桥的运动而改变 D.能有效地增大输出转矩 19.汽车传动系中的轮间差速器的作用是 . A.使左右轮产生一定的转速差 B.汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差 C.使驱动轮产生减速增矩的差别 D.减少前后驱动车轮的运动干涉 20.前驱车辆的变速驱动桥中，没有包括的部件是 . A.差速器 B.主减速器 C.自动变速器 D.分动器 三、判断题（每题2分，共20分） 1．液体传动中液体能量变化的主要形式为液力能和机械能（ ） 2．电液换向阀利用液体压力和弹簧弹力实现换挡 （ ） 3．自动变速器控制系统中是利用控制元件的容积变化来调节执行元件的速度。 （ ） 4．单向离合器也称超越离合器或单向轮机构 （ ） 5．锁止是只把某个行星排的两个基本元件的一个