综合楼GeN2系列复合钢带电梯改造（课程设计、毕业论文）.doc

GeN2系列复合钢带电梯改造 课程设计、毕业论文 学院： 专业： 年级: 指导老师： 学生姓名： 日期：  摘要 本文讲述了综合楼改造方案，针对老梯老旧，需要更新改造，改造成为新一代GeN2-MOD能源再生电梯。为在本次改造方案设计中实现提高电梯运行效率、优化电梯乘坐感受、减少开关门故障的要求。结合该电梯的实际情况，着重于节能减排、曳引系统、控制系统、门系统四方面对改造方案进行设计。 关键词：旧梯改造；曳引系统；控制系统；门系统 abstract This article describes the comprehensive building renovation program, for the old ladder old, need to be updated, transformed into a new generation of GeN2-MOD energy regeneration lift. In order to improve the efficiency of the elevator operation, optimize the elevator ride feeling, reduce the requirements of the opening and closing failure. Focus on energy-saving emission reduction, traction system, control system, door in the tetragonal system facing the reform scheme design in combination with the elevator to the actual situation. Key words: the transformation of the old staircase; traction system; control system; door system 目 录 摘要 2 1引 言 5 2 项目概况 6 2.1现场勘察情况汇总 6 2.2改造需求分析 7 2.3节能减排 7 2.4能量反馈 8 2.5曳引系统改造 9 2.6控制系统改造 9 2.7门系统改造 10 3改造项目及内容 12 3.1非标准设计方案 13 4改造产品介绍 15 5结束语 17 6致谢 18 7参考文献 19  图1.1 2 项目概况 2.1现场勘察情况汇总 大楼内目前使用的二台天奥电梯，具体参数如：下表2-1 表2-1 梯号 品牌 台量 速度 层站 载重 双通门 1# 天津奥的斯 1 1.0m/s 11/11/11 1000KG 无 2# 天津奥的斯 1 1.0m/s 11/11/11 1000KG 无 经过对以上二台电梯的现场勘察及测量，对该电梯各系统的运行状态进行了全面的评估，供参考：表2-2 表2-2 序号 系统 运行状态 图片 1 曳引系统 有齿轮主机，主机老化，能耗大，运行噪音大。 抱闸机械结构为单线圈双机构，安全性较差，不符合国标双线圈双机构的要求。 2 控制系统 1. 控制系统为1996年产的talk60，为 天奥比较老的一代PC机控制系统， 运行噪音大，运行及处理速度慢。 3 导向系统 1. 导向系统正常。 4 轿厢系统 轿顶护栏高度900mm符合国标 (当自由距离不大于0.85m时，扶手高度不小于0.70m，当自由距离大于0.85m 时，扶手高度不小于1.10m；) 检修电器箱内线路混乱，老化，字符标记不清晰，对人员检修时会造成误导。 5 轿厢系统 原轿厢净尺寸1600mm*1400mm=2.24㎡满足1000kg应小于等于2.40㎡的国标要求。 轿底部完整，未出现老化和腐蚀。 6 对重系统 对重架正常，牢固。 对重无润滑装置。 铸铁对重块状态正常，完好。 1. 国标要求对重防护网应离地至少2500mm,地面悬空不得超过300mm。现场实际约1500mm不符合要求。 7 安全系统 底坑安全开关老化，使用年限较长。 底坑爬梯正常。 涨紧轮开关无法动作，涨紧轮倾斜 限速器断绳保护失效，绳轮有吱吱异响，绳轮轴承老化。 缓冲器为适用于1米/秒电梯的弹簧缓冲器，状态为弹性无异常形变。