二七路站钢筋笼吊装安全专项施工方案v2(终稿)讲解.doc

目 录 1 、工程概况 1 2 、编制依据 1 3 、施工计划 1 3.1 、施工进度计划 1 3.2 、材料计划 2 3.3 、机械设备安排计划 2 3.4 、施工场地布置 3 4、施工工艺技术 3 4.1 、技术参数 3 4.2 、工艺流程 5 4.3 、施工方法 5 4.4 、检查验收 8 5、施工安全保证措施 8 5.1、组织保障措施 8 5.2、技术措施 10 5.3、应急预案 12 5.4、监测监控 17 6、劳动力计划 18 6.1、专职安全生产管理人员 18 6.2、特种作业人员 18 7、钢筋笼吊装验算 18 7.1、吊机选型 18 7.2、主吊臂长验算 20 7.3、吊点设置验算 20 7.4、钢筋笼挠度验算 23 7.5、钢筋笼吊点处焊缝抗剪强度计算 23 7.6、吊攀验算 24 7.7、起吊扁担验算 24 7.8、钢扁担验算 25 7.9、钢丝绳强度验算 25 7.10、卸扣验算 26 7.11、吊车双机抬吊系数（K）整体验算 26 7.12、吊车行走路面承载力演算 27 8、附图表： 27 二七路站地连墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 、工程概况 本工程位于现建设大道和二七路交叉路口，沿建设大道及延长线南北向布置。车站为地下二层岛式、两层三跨框架结构。车站外包总长为174.6m，标准段宽为21.7m，换乘节点加宽段为27m，小里程端外挂部分宽度为55.6m，大里程端外挂部分宽度为50.4m，车站总建筑面积为12352m2，其中主体建筑面积为7795m2，附属建筑面积为4557m2 。 二七路站主体围护结构包含有抗拔桩、临时支柱桩、地下连续墙。抗拔桩和临时支柱桩均为Φ1000钻孔灌注桩，桩长25m，共56根；地下连续墙总计76幅，厚度为0.8m，深度为标准段31m、端头扩大段34m。幅宽为：一字幅宽5m～6m（66幅），转角幅宽5.55m～5.95m（共4幅），Z形幅宽5.3～5.6m（共6幅）；本围护结构的钢筋笼最长33.5m，钢筋笼最大吊重44.1t。 、编制依据 （1）武汉地铁三号线二七路站施工设计图； （2）《起重吊装常用数据手册》； （3）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； （4）《起重机械安全规程》（GB6067-2009）； （5）《二七路站站总体施工组织设计》； （6）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）； （7）武汉市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定； （8）工程机械使用手册、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）等； （9）现场调查资料及我公司在吊装工程及类似工程的施工经验和技术储备。 、施工计划 本工程工期以动态网络计划进行控制，施工技术管理以现场动态为基础，进行安全、质量、进度控制。 、施工进度计划 本工程地连墙、钻孔灌注桩同时交叉施工。主体地下连续墙共76幅，以14轴为界分两期施工，一期施工46幅，计划2013年4月10日开工，2013年6月15日完工；二期施工30幅，计划2014年3月17日开始，2014年4月25日完成。 详见表3-1《施工进度计划横道图》。 、材料计划 地连墙钢筋笼施工材料计划见表3-2《地连墙钢筋笼材料进场计划表》。 序 号 材料名称 单位 数量 备 注 1 钢筋Ф16 t 227 2 钢筋Ф20 t 79 3 钢筋Ф25 t 261 4 钢筋Ф28 t 1054 5 钢筋Ф32 t 216 6 玻璃纤维筋Ф16 t 2 7 玻璃纤维筋Ф20 t 10 8 玻璃纤维筋Ф25 t 6 9 玻璃纤维筋Ф28 t 15 表3-2 地连墙钢筋笼材料进场计划表 、机械设备安排计划 使用主要机械设备见表3-3《主要机械设备进场计划表》： 序 名 称 规格（型号） 单位 数量 备注 1 吊车（主机） 150t 台 1 2 吊车（副机） 70t 台 1 3 50t铁扁担 个 1 4 30t铁扁担 个 2 5 主吊千斤 φ52×2.5m 根 2 50t铁扁担 6 φ28×18m 根 3 主吊点用 7 φ28×9m 根 3 主吊接长 8 副吊千斤 φ26×4m 根 2 30t铁扁担 9 φ24×15m 根 3 副吊点用 10 φ24×12m 根 3 副吊点用 11 卸甲 35t 只 2 12 15t 只 2 13 10t 只 6 14 7.5t 只 6 15 断丝钳 把 2 16 电焊机 BX-400 台 6 表3-3主要机械设备进场计划表 、施工场地布置 施工场地采用全封闭式施工，施工场地布置以方便施工生产，互不影响原则，充分考虑吊车、成槽机等机械设备运行路线，满足其