航信通公共信息位置服务平台建设可行分析及商务合作建议.docVIP

“航运通”公共信息位置服务平台建设 可行性分析及商务合作建议 目录 一、 项目背景 1 二、 项目建设意义 1 三、 项目概述 1 四、 项目实现方案 3 五、 目标市场分析 5 （一）目标客户分析 5 （二）市场预测 6 六、 业务规划 6 （一）语音通信业务 6 1、业务内容 6 2、资费建议 7 （二）数据通信业务 8 1、业务内容 8 2、资费建议 8 （三）“航运通”位置服务业务 8 1、基本位置服务业务 8 2、增值位置服务业务 9 （四）集团业务 10 1、短信平台 10 2、企业办公系统 11 七、 收益分析 11 （一）总述 11 （二）收入预估 13 1、通信费收入 13 2、信息化收入 14 （三）成本预测 15 1、网络投资建设费 16 2、系统研发费 18 3、营销补贴 18 4、销售代理SA分成费 18 5、内容提供方CP分成费 19 八、 商务模式建议 19 （一）各参与方分工及承担工作 19 1、XXXX 19 2、平台建设厂商 19 3、业务推广SA厂商 19 4、内容提供方CP厂商 20 （二）商务模式建议 20 1、系统建设方式 20 2、商务模式 20 九、 项目实施计划 20 项目背景 交通运输业在国民生产中所占的位置越来越重要，尤其是内河航运业一直是关注的焦点。近年来，国务院和交通运输部陆续出台了一系列相关政策，要求加强内河航运业的基础设施和信息化的建设，促进长江黄金水道及内河运输业的发展。 然而，目前航运信息化特别是内河航运的信息化主要依靠政府投资。一方面投入资金不足，投入资金和市场需求差距太大，产生能效远远不够。另一方面政府投入主要侧重于行业管理和行业监测。随着航运业快速发展，航运及相关企业对航运的信息需求越来越强烈。以政府为主要投资主体的航运信息化建设和运行的模式重建设轻运营。无法保证行业信息化服务的可持续发展。因此，迫切需要一个可运营的平台来推动航运信息化服务的持续发展。 项目概述 为了提升内河航运信息化服务和管理水平，保障水路运输安全，提高航运及相关企业经济效益，满足企业对外服务需求，由XXXX通信集团和交通运输部牵头，利用XXXX先进的网络资源、位置服务技术及经营理念，共同打造“航运通”公共信息位置服务平台。 “航运通”公共信息位置服务平台是面向航运企业、航运辅助企业、港口相关企事业单位及各级航运主管部门等单位集团用户，建立起的一个集手机终端、船载XX终端、企业办公计算机终端为一体的全国范围内的航运虚拟专用信息网络（VPMN）平台，通过该VPMN平台，航运企业及相关单位在利用现有手机终端、办公网络的情况下，其从业人员手机终端用户、船载XX终端用户、单位管理人员办公电脑用户能够充分获得各自需要的行业位置服务信息、物流信息、船舶安全行驶管理、企事业业务管理等信息服务。 项目建设意义 “航运通”公共信息位置服务平台建设将广泛应用于航运安全监管、船舶过闸安排计划、航道动态变化信息、航运物流信息服务等生产活动，有效推进内河航运信息化建设，进一步落实行业管理政策，加大行业管理力度，规范航运应用系统的建设和管理行为。并且，项目的建设还有利于航运管理的市场化运作，将职能管理与市场相结合，一方面按照国家“十二五”规划要求具体落实相关工作，另一方面也为内河航运综合安全监管及服务运营的可持续性发展提供有力条件，促进内河航运的健康快速发展。因此，“航运通”公共信息位置服务平台的建设，无论对航运业和XXXX通信集团双方来说，都是非常必要的，具有深远的意义。具体体现在以下几个方面： 1、项目建设与国家战略发展相一致，是响应国家黄金水道建设的具体实践。 2、项目建设将提高行业信息化水平，促进行业可持续性发展，改善航运安全监管信息化基础设施。 3、有利于提高政府对内河航运安全生产监管和应急信息化处理能力。 4、有利于降低自然灾害损失，提高突发事件的预警能力。 5、有利于促进各级航运物流公共信息平台的可持续发展。 6、有利于提升我公司的网络资源价值。 7、有利于促进我公司业务拓展，提供行业全方位信息化解决方案。 项目实现方案 “航运通”公共信息位置服务平台是为航运管理部门、航运企业、港口及航运相关企业集团提供统一XX办公服务的平台，单位用户可以把传统的互联网应用业务搬到XX互联网上，使业务终端由计算机用户延伸到手机XX终端用户。 “航运通”平台包括16个子系统，308个功能点。系统架构如下图所示。 “航运通”公共信息位置服务平台是根据SOA（Service-Oriented Architecture）的规范和体系进行设计与建设，实现航运位置信息的PaaS（Platform-as-a-Service：平台即服务）(Software-as-a-service：软件即服务) 基本型 D套