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焦柳线张怀段低净空隧道对电气化施工的影响 第六图书馆 介绍张怀段低净空隧道在电气化施工中遇到的问题及处理对策,阐述问题产生的原因及改进建议。介绍张怀段低净空隧道 在电气化施工中遇到的问题及处理对策,阐述问题产生的原因及改进建议。低净空 铁路隧道 电气化石家庄铁路职业 技术学院学报刘让雄中铁建电气化局集团第四工程有限公司,河北高碑店0740002007第六图书馆 第六图书馆 第6卷 增刊 石家庄铁路职业技术学院学报 VOL．6Supp 2007年 6月 JOURNALOFSHIJIAZHUANG INSTITUTEOFRAILWAYTECHNOLOGY Jan．2007 焦柳线张怀段低净空隧道对电气化施工的影响 刘让雄 (中铁建电气化局集团第四工程有限公司 河北高碑店 074000) 摘要：介绍张怀段低净空隧道在电气化施工中遇到的问题及处理对策，阐述问题产生的原因及 改进建议。 关键词：低净空 铁路隧道 电气化 中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号：1673-1816(2007)02-0028-05 1 引言 焦柳铁路张家界至怀化段电气化改造工程于2007年 1月顺利送电开通。该段正线全长234km ， 共有隧道 162座，总计93234延长米，占线路总长的40％。该段铁路始建于二十世纪七十年代初， 设计标准低，隧道净空没有预留电化条件，多数隧道为低净空隧道，隧道横断面形式多样，横断面 尺寸复杂多变且不标准，部分隧道采用喷锚衬砌，隧道壁凹凸起伏不规则。本次电气化改造设计采 用了弓型支架与垂直水平悬挂等多种隧道接触网悬挂方式。该电化工程分三个单位施工，施工之初 第六图书馆 各单位对该段隧道的复杂性及对电化施工的影响认识不足，按照往常经验组织施工遇到了不少困难 与问题，影响了施工的顺利进行。 2 低净空隧道 电气化施工遇到的主要问题 2．1弓型支架选型困难 该段弓型支架分为 I、II、Ⅲ型，总计共需安装 2944套。05年4月首次安装后经检查支架曲 臂拐点距隧道壁、曲臂距受电弓导弧角距离不够：水平定位杆长度 (800nlrn绝缘-4-500mm钢管) 不合适，承力索定位支持器将被装于定位杆的绝缘段上。弓型支架安装如图1所示。按设计的三种型 号分别在不同隧道试装，均不同程度存在相关间距难 以满足设计与规范要求的问题。按设计给定的 型号难 以选定。． 2．2定位管坡度普遍偏小 隧道接触网安装定位装置后逐渐发现定位管坡度偏小具有较大普遍性，遂调高定位管在定位齿 座上的位置，结果造成不少定位管装于定位齿座最上端的第一个齿。装于第一个齿大大降低了安全 系数，当受电弓运行抬高接触网使定位器与定位齿座间角度较小时一旦受到某一外力作用，定位器 就有可能脱出而引发严重弓网事故，株六复线就曾发生过类似故障。竣工验收时该问题被作为一项 重要缺陷要求整改。 收稿 日期：2007-04—25 作者简介：刘让雄 (1971一)，男，湖南新化人，学士，工程师。 28 增刊 刘让雄 焦柳线张怀段低净空隧道对 电气化旌丁的影响 2．3安全间距低于验收标准 2．3．1接触悬挂带 电部分距隧道壁间距低于验标 图1 弓形支架安装不意图 接触网工程竣工验收时，验收人员利用接触网作业车测量每个定位点与悬挂点的带电部分距隧 道壁的间距，结果显示共有 114处小于240mm，分布在 34座隧道中；共有933处火于240mm而 小于300mm，分布在 105座隧道中。《铁路电力牵引供 电工程施工质量验收标准》(TB10421—2003， 第六图书馆 以下简称验标)第 5．12．3条的规定此值正常情况不应小于300mm，当采用正常值确有困难时不应小 于240mm。未能满足这一标准要求。