SS4改电力机车控制电路分析.doc

山东职业学院 毕业论文 题 目：SS4 改电力机车控制电路分析 原所在系：电气系 原专业班级：自动化 0934 转入后班级：机车 1 姓 名：范友福 指导老师： 完成日期： 摘 要 SS4 改型电力机车从 159车起是八轴重载货运机车，由两节完全相同的四轴机车用车钩与连挂风挡连接组成，其间设有电气系统高压连接器和重联控制电缆，以及空气系统重联控制风管，可在其中任一节车的司机室对全车进行统一控制。另外，在机车两端还设有重联装置，可与一台或数台 SS4 改进型机车连接，进行重联运行。机车采用国际标准电流制，即单相工频制，电压为 25kV。采用传统的交—直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动机。机车具有四台两轴转向架，采用推挽式牵引方式，固定轴距较短，采用转向架独立供电方式，全车四个两轴转向架，具有相应的四台独立的相控式主整流装置。主整流装置采用三段不等分半控调压整流电路。机车电气制动系统采用加馈电阻制动，使机车低速制动力得以提高。机车辅助系统采用传统的旋转式劈相机单——三相交流系统。机车设备布置采用双边纵走廊、分室斜对称布置，设备屏柜化，成套化。机车通风采用车体通风方式，进风口为车体侧墙大面积立式百叶窗，各主要设备的通风支路采用串并联方式，来满足机车通风要求。关键词：写作规范；排版格式；论文 1 目 录摘 要.................................................................................................................................... 1目 录..................................................................................................................................... I引 言.................................................................................................................................... 1 SS4G 电力机车主要参数........................................................................................................ 21.SS4 改型电力机车控制电路 ................................................................................................. 4 1.1 整备控制电路.............................................................................................................. 4 1.1.1 受电弓控制........................................................................................................ 4 1.1.2 主断路器的合闸控制........................................................................................ 4 1.1.3 压缩机控制........................................................................................................ 5 1.1.4 通风机控制........................................................................................................ 5 1.1.5 制动风机控制.................................................................................................... 6 1.1.6 牵引控制....................................................................................